Corte na previsão da Delta destaca pressão do combustível sobre ETF de companhias aéreas
A Delta Air Lines (DAL) reduziu sua previsão de lucro ajustado para 2026 em quase 25%, após a disparada nos preços do combustível de aviação elevar sua conta anual estimada de combustível em US$ 6 bilhões em comparação com 2025. No terceiro trimestre, a Delta gerou uma receita ajustada recorde de US$ 17,59 bilhões, um aumento de 16% na comparação anual, impulsionada por uma alta de 18% nas receitas de serviços premium e fidelidade. No entanto, as despesas ajustadas com combustível saltaram 62%, para US$ 4,14 bilhões, empurrando o lucro trimestral ajustado para US$ 1,72 por ação, abaixo das expectativas do mercado.
A alta nas despesas com combustível impulsionada pelo conflito no Irã está pressionando a lucratividade de todo o setor de aviação, apesar da demanda constante por viagens e dos preços mais altos das passagens. A pressão de custos ameaça as margens mais amplas do setor, impactando o desempenho de produtos da indústria como o U.S. Global Jets ETF (JETS). A Delta também alertou que as companhias aéreas podem precisar exercer uma disciplina de capacidade mais rigorosa e limitar a expansão de voos em 2027 para proteger suas margens de lucro.
Os investidores vão avaliar a saúde do setor à medida que as principais companhias aéreas divulgarem seus balanços do terceiro trimestre no final de outubro. A United Airlines (UAL) e o Alaska Air Group (ALK) devem divulgar em 20 de outubro, seguidos pela Southwest Airlines (LUV) em 21 de outubro, American Airlines (AAL) em 22 de outubro e JetBlue Airways (JBLU) em 27 de outubro. As projeções futuras sobre a estratégia de combustível e a gestão de capacidade dessas empresas determinarão se as ações das companhias aéreas conseguirão compensar o aumento dos custos operacionais.
Pontos principais
- A Delta Air Lines reduziu sua previsão de lucro ajustado para 2026 em quase 25% devido a um aumento de US$ 6 bilhões nos custos anuais de combustível.
- As despesas ajustadas com combustível da Delta no T3 saltaram 62% na comparação anual para US$ 4,14 bilhões, reduzindo o lucro para US$ 1,72 por ação.
- O U.S. Global Jets ETF recuou 3% no acumulado do ano, com o aumento dos custos operacionais pressionando as margens das companhias aéreas.
- Grandes companhias aéreas norte-americanas, incluindo United Airlines, Southwest Airlines e American Airlines, divulgam os resultados do T3 no final de outubro.
Traduzido pela nossa IA a partir do nosso texto em inglês, baseado em fontes especializadas do mercado na web. Pode conter erros: confira os fatos antes de agir. Resumos feitos com a API de IA grátis da FreeTheAI.org
Como escrevemosAviso legalPerguntas e respostas
Por que a Delta Air Lines cortou sua previsão de lucro para 2026?
A Delta reduziu sua projeção em quase 25% porque a disparada nos preços do combustível de aviação, ligada ao conflito no Irã, deve adicionar US$ 6 bilhões à sua conta anual de combustível em comparação com 2025.
Como o aumento dos custos de combustível afeta o U.S. Global Jets ETF?
A disparada nas despesas com combustível está pressionando as margens de lucro das grandes companhias aéreas, criando obstáculos para o desempenho do U.S. Global Jets ETF (JETS), que possui exposição ao setor.
Quando outras grandes companhias aéreas dos EUA divulgam seus resultados do terceiro trimestre?
United Airlines e Alaska Air Group divulgam em 20 de out., Southwest Airlines em 21 de out., American Airlines em 22 de out. e JetBlue Airways em 27 de out.