خفض توقعات أرباح ديلتا يسلط الضوء على ضغوط تكاليف الوقود على صندوق أسهم الطيران

خفضت شركة ديلتا إيرلاينز (DAL) توقعاتها للأرباح المعدلة لعام 2026 بنسبة 25% تقريبًا بعد أن أدى ارتفاع أسعار وقود الطائرات إلى زيادة فاتورة الوقود السنوية المتوقعة بمقدار 6 مليارات دولار مقارنة بعام 2025. وبالنسبة للربع الثالث، حققت ديلتا إيرادات معدلة قياسية بلغت 17.59 مليار دولار، بزيادة 16% على أساس سنوي، مدعومة بزيادة قدرها 18% في إيرادات الخدمات الممتازة وبرامج الولاء. ومع ذلك، قفزت مصاريف الوقود المعدلة بنسبة 62% لتصل إلى 4.14 مليارات دولار، مما أدى إلى انخفاض الأرباح الربع سنوية المعدلة إلى 1.72 دولار للسهم، لتأتي دون توقعات السوق.

وتؤدي زيادة مصاريف الوقود الناتجة عن الصراع في إيران إلى الضغط على الربحية في قطاع الطيران بأكمله على الرغم من استقرار الطلب على السفر وارتفاع أسعار التذاكر. وتهدد ضغوط التكاليف هوامش القطاع بشكل أوسع، مما يؤثر على أداء صناديق الاستثمار الخاصة بالقطاع مثل صندوق U.S. Global Jets ETF (JETS). كما حذرت ديلتا من أن شركات الطيران قد تحتاج إلى ممارسة انضباط أشد في السعة التشغيلية والحد من توسع الرحلات في عام 2027 لحماية هوامش الربح.

وسيُقيم المستثمرون صحة القطاع مع إعلان شركات الطيران الكبرى عن أرباح الربع الثالث في وقت لاحق من شهر أكتوبر. ومن المقرر أن تعلن شركة يونايتد أيرلاينز (UAL) ومجموعة ألاسكا إير (ALK) عن نتائجها في 20 أكتوبر، تليها شركة ساوثويست إيرلاينز (LUV) في 21 أكتوبر، وأمريكان إيرلاينز (AAL) في 22 أكتوبر، وجيت بلو إيروايز (JBLU) في 27 أكتوبر. وستحدد التوجيهات المستقبلية بشأن استراتيجية الوقود وإدارة السعة التشغيلية لهذه الشركات ما إذا كانت أسهم شركات الطيران قادرة على تعويض تكاليف التشغيل المرتفعة.