Baltic Dry Index cai 1,3% para o nível mais baixo desde junho com enfraquecimento da demanda de transporte

O Baltic Dry Index, que monitora as tarifas globais para navios mercantes que transportam commodities a granel seco, recuou cerca de 1,3% para 2.515 pontos na sexta-feira. A queda marcou o décimo declínio diário consecutivo para o indicador de referência, levando-o ao seu nível mais baixo desde 30 de junho. Ao longo de toda a semana, o índice caiu aproximadamente 14%, estendendo uma desaceleração mais ampla pela terceira semana consecutiva.

Os custos de frete na maioria das principais categorias de navios continuaram a enfrentar forte pressão negativa. O índice capesize, que mede as tarifas de navios que transportam cargas de 150.000 toneladas de minério de ferro e carvão, caiu 2,2% para 3.249 pontos, atingindo seu ponto mais baixo desde o início de abril. De forma semelhante, o índice panamax para embarcações que transportam de 60.000 a 70.000 toneladas de carvão ou grãos diminuiu 1,8% para 2.314 pontos. A baixa demanda por minério de ferro, o sentimento persistentemente fraco no setor siderúrgico da China e a oferta excessiva de navios disponíveis contribuíram para a queda. Em contrapartida, as tarifas para os navios supramax, de menor porte, ofereceram um leve sinal positivo, subindo 0,5% para 1.865 pontos.

Os participantes do mercado acompanharão os sinais de estabilização da demanda no setor siderúrgico e no mercado de minério de ferro da China, que permanecem como determinantes cruciais para as tarifas capesize. Além disso, as tendências na oferta global de navios e nos volumes de comércio de carvão e grãos definirão se os fretes de granéis secos poderão se recuperar das mínimas de vários meses.