مؤشر بالتيك الجاف ينخفض بنسبة 1.3% إلى أدنى مستوى منذ يونيو مع ضعف الطلب على الشحن

تراجع مؤشر بالتيك الجاف (Baltic Dry Index)، الذي يرصد أسعار الشحن العالمية للسفن التجارية التي تنقل السلع السائبة الجافة، بنسبة 1.3% تقريباً ليصل إلى 2,515 نقطة يوم الجمعة. ويسجل هذا الهبوط الانخفاض اليومي العاشر على التوالي للمؤشر المرجعي، مما يهوي به إلى أدنى مستوى له منذ 30 يونيو. وعلى مدار الأسبوع بأكمله، فقد المؤشر نحو 14%، متأثراً باتجاه هبوطي أوسع للأسبوع الثالث على التوالي.

واصلت تكاليف الشحن عبر معظم فئات السفن الرئيسية مواجهة ضغوط هبوطية شديدة. حيث انخفض مؤشر كابسايز (Capesize)، الذي يقيس أسعار السفن التي تحمل شحنات بوزن 150,000 طن من خام الحديد والفحم، بنسبة 2.2% ليصل إلى 3,249 نقطة، وهو أدنى مستوى له منذ أوائل أبريل. وبالمثل، انخفض مؤشر بناماكس (Panamax) للسفن التي تنقل من 60,000 إلى 70,000 طن من الفحم أو الحبوب بنسبة 1.8% ليصل إلى 2,314 نقطة. وساهم ضعف الطلب على خام الحديد، وسلبية معنويات قطاع الصلب في الصين، وفائض المعروض من السفن المتاحة في هذا التراجع. وفي المقابل، قدمت أسعار سفن سوبراماكس (Supramax) الأصغر حجماً نقطة ضوء طفيفة، حيث ارتفعت بنسبة 0.5% لتصل إلى 1,865 نقطة.

سيراقب المتعاملون في السوق أي مؤشرات على استقرار الطلب في صناعة الصلب ومستقبل سوق خام الحديد في الصين، واللذين يظلان محركين رئيسيين لأسعار سفن كابسايز. بالإضافة إلى ذلك، ستحدد الاتجاهات في المعروض العالمي من السفن وحجم تجارة الفحم والحبوب ما إذا كانت أسعار شحن البضائع السائبة الجافة قادرة على التعافي من مستوياتها المتدنية المسجلة منذ عدة أشهر.