バルチック海運指数が1.3%下落、海上輸送需要の減退で6月以来の低水準に

乾貨（ドライバルク）商品を輸送する貨物船の世界的運賃を指数化したバルチック海運指数は、金曜日に約1.3%下落して2,515ポイントとなりました。この下落は同指標にとって10営業日連続の低下となり、6月30日以来の低水準を記録しました。週間ベースでは指数は約14%下落し、3週連続の反落傾向を強めています。

主要な船型の大半で輸送コストが引き続き強い下押し圧力に晒されています。15万トンクラスの鉄鉱石や石炭を運ぶケープサイズ指数の運賃は2.2%下落して3,249ポイントとなり、4月初旬以来の安値を付けました。同様に、6万〜7万トンの石炭や穀物を輸送するパナマックス指数も1.8%低下して2,314ポイントとなりました。鉄鉱石需要の低迷、中国鉄鋼セクターの継続的な景況感悪化、および稼働可能な船隻の過剰供給が下落の要因となりました。対照的に、より小型のスープラマックス船の運賃は小幅な明るい兆しを見せ、0.5%上昇して1,865ポイントとなりました。

市場関係者は、ケープサイズ運賃の重要な推進要因である中国の鉄鋼業界および鉄鉱石市場における需要安定化の兆候を注視することになります。さらに、世界的な船舶供給の動向や石炭・穀物の貿易量が、ドライバルク貨物運賃が数か月ぶりの安値から回復できるかどうかを左右することになります。