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XPeng、テスラが規制監視に直面する中で運転支援ソフトを欧州向けに適合

まちまち影響中
XPEV$9.90 3.66%TSLA$382.70 2.05%9868HK$38.48 0.37%LI$11.54 5.87%NIO$3.58 4.99%

中国の電気自動車メーカーであるXPeng Inc.（XPEV）は、欧州の安全基準を満たすため、最小限の学習データを用いて2週間で運転支援ソフトウェアを修正しました。同社は機能を縮小することなく、来年欧州のドライバー向けにNavigation Guided Pilot機能を導入することを計画しています。一方、Tesla Inc.（TSLA）は、ドイツの規制当局から名称が消費者を誤解させる可能性があるとの懸念を示されたことを受け、公式マーケティング資料からFull Self-Driving Supervisedの表記を削除しました。

these movements は、海外展開を進める電気自動車メーカー間の国際戦略の競合を浮き彫りにしています。XPeng Inc.（XPEV）、Li Auto Inc.（LI）、NIO Inc.（NIO）を含む中国の自動車メーカーは、国内の政策転換により電気自動車が戦略的産業リストから除外され、補助金支援が削減される中、海外での成長を模索しています。同時に、欧州の当局者は自動運転機能に対して慎重な姿勢を維持していますが、ドイツのシュテフェン・ビルガー運輸相は、オランダでの先行承認に続き、Tesla Inc.（TSLA）の技術に対する欧州全体でのより広範な承認を支持しました。

投資家は、XPeng Inc.（XPEV）が予定している展開に先立ち、複雑な現地道路網、交通ルール、サイクリストの安全に関する法律に対応する中で、同社の欧州における規制対応の進展を注視すべきです。同時に、Tesla Inc.（TSLA）はオースティンでのCybercabフリートの拡張を続けており、運用開始から1か月足らずで8倍となる300台以上に拡大しました。

ポイント

  • XPeng Inc.（XPEV）は、最小限の訓練データを使用して2週間で欧州の安全規則にNavigation Guided Pilotソフトウェアを適合させました。
  • この中国の自動車メーカーは、現地当局と協力しながら、来年欧州で完全な運転支援技術を立ち上げる予定です。
  • Tesla Inc.（TSLA）は、ドイツ規制当局の反発を受けて、公式コミュニケーションからFull Self-Driving Supervisedの名称を削除しました。
  • ドイツのシュテフェン・ビルガー運輸相は、オランダで先に承認されたテスラ技術を欧州当局が承認するよう促しました。
  • テスラはオースティンでのCybercabフリートを1か月以内に8倍の300台以上の稼働車両に拡大しました。

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よくある質問

なぜXPengは欧州向けに運転支援ソフトウェアを更新したのですか？

XPengは、今後の国際展開に向けて欧州の安全基準に合わせるためソフトウェアを適合させました。同社は最小限のデータ入力で2週間で技術を変更し、来年同地域で完全なNavigation Guided Pilotシステムを開始する意向です。

なぜテスラはブランディングからFull Self-Driving Supervisedを削除したのですか？

テスラは、用語がシステムの実際の機能について消費者を誤解させる可能性があるとドイツの規制当局が懸念を表明したため、Full Self-Driving Supervisedの名称を取り下げました。

テスラはオースティンでどのくらいの速さでCybercabフリートを拡大していますか？

テスラは、市内のロボタクシーサービスに導入してから1か月以内に、オースティンでのCybercabフリートを8倍にあたる300台以上に拡大しました。