9月の米トラック輸送運賃、記録的な軽油高騰により上昇

9月の全米平均軽油価格は、初めて1ガロン当たり6ドルを超え、平均6.291ドルに達しました。燃料コストの急増により、全体的な荷物量が前年同月の水準を下回ったままであったにもかかわらず、ドライバン、冷凍・冷蔵車、平ボディ車（フラットベッド）におけるスポットおよび契約トラック輸送運賃が上昇しました。

運賃の上昇は、輸送需要の増加ではなく、主に過去最高の燃料サーチャージによって引き起こされました。燃料費用を除いたドライバンおよび平ボディ車の基礎的な幹線輸送運賃は、前月比で実質的に低下しました。燃料費の増加は、運送会社の営業利益率を大幅に圧迫しています。1日500マイル走行するトラックの場合、9月の1日当たりの燃料費は524ドルに達し、2月の310ドルと比較して1日当たり214ドル増加しました。Roper Technologies, Inc.（NASDAQ:ROP）は、貨物・物流セクター向けにソフトウェアおよび技術プラットフォームを運営しています。

市場参加者は、運送会社の増加する運行費用をカバーするためにスポット市場運賃が十分に早く調整されるかどうかを注視します。スポット運賃の交渉は歴史的に軽油価格の急騰に追いつくまでに3〜4週間かかるため、その間、輸送事業者は即時の燃料コスト急増を吸収せざるを得ない状況となっています。