Les prix record du gazole font grimper les tarifs du transport routier aux États-Unis en septembre
Le prix moyen national du gazole a dépassé pour la première fois les 6 $ le gallon en septembre, s'établissant en moyenne à 6,291 $ le gallon. L'envolée des coûts du carburant a tiré vers le haut les tarifs de transport routier au comptant et sous contrat pour les remorques fermées (dry van), réfrigérées et plateaux (flatbed), bien que les volumes globaux de chargement soient restés inférieurs à leurs niveaux d'un an plus tôt.
La hausse des tarifs s'explique principalement par des surcharges carburant record plutôt que par une hausse de la demande de transport. Hors carburant, les tarifs de ligne de base pour les remorques fermées et les plateaux ont en réalité diminué d'un mois sur l'autre. La facture énergétique plus élevée a nettement comprimé les marges opérationnelles des transporteurs. Pour un camion parcourant 500 miles par jour, les dépenses quotidiennes en carburant ont atteint 524 $ en septembre, en hausse de 214 $ par jour par rapport aux 310 $ de février. Roper Technologies, Inc. (NASDAQ:ROP) exploite des plateformes logicielles et technologiques au service du secteur du fret et de la logistique.
Les acteurs du marché observeront si les tarifs du marché au comptant s'ajustent suffisamment vite pour couvrir l'augmentation des charges d'exploitation des transporteurs. Historiquement, les négociations des tarifs au comptant mettent trois à quatre semaines à rattraper les flambées du prix du gazole, laissant entre-temps les transporteurs absorber les pics immédiats du coût du carburant.
Points clés
- Le prix moyen national du gazole a dépassé les 6 $ le gallon pour la première fois en septembre, s'établissant à 6,291 $ le gallon.
- Les tarifs spot courtier-transporteur ont atteint 3,01 $ par mile pour les remorques fermées, 3,62 $ pour le réfrigéré et 3,61 $ pour les plateaux.
- Des surcharges carburant record ont tiré les tarifs vers le haut, atteignant 84 cents par mile pour les remorques fermées, 92 cents pour le réfrigéré et 1,01 $ pour les plateaux.
- Les volumes de fret sont restés inférieurs aux niveaux de l'année précédente pour les trois principaux types d'équipements.
Traduit par notre IA à partir de notre article en anglais, fondé sur des sources expertes des marchés sur le web. Des erreurs sont possibles : vérifiez les faits avant d’agir. Synthèses rédigées avec l’API d’IA gratuite de FreeTheAI.org
Comment nous écrivonsAvertissementQuestions et réponses
Pourquoi les tarifs de transport routier ont-ils augmenté en septembre 2026 ?
Les tarifs de transport routier ont augmenté principalement parce que le prix moyen national du gazole a dépassé les 6 $ le gallon pour la première fois, entraînant des surcharges carburant record pour les transports fermés, réfrigérés et plateaux.
De combien les coûts de gazole ont-ils augmenté pour les camionneurs en 2026 ?
Le gazole s'est établi en moyenne à 6,291 $ le gallon en septembre, portant les coûts quotidiens en carburant pour un trajet de 500 miles à 524 $. Cela représente 214 $ de plus par jour par rapport aux 310 $ de février, quand le gazole était en moyenne à 3,722 $ le gallon.
Les volumes de fret routier ont-ils augmenté en septembre 2026 ?
Les volumes de fret ont été contrastés d'un mois sur l'autre, avec une baisse de 1 % pour les remorques fermées et de 5 % pour le réfrigéré, tandis que les chargements sur plateau ont progressé de 2 %. Cependant, les volumes pour les trois types d'équipements sont restés inférieurs à ceux de septembre 2025.
