USA erwägen Lockerung der Sanktionen gegen Schattenflotte angesichts steigender Fracht- und Treibstoffkosten

Die US-Regierung erwägt eine Lockerung der Sanktionen gegen Öltanker der Schattenflotte, die Rohöl aus mit Beschränkungen belegten Ländern wie Russland, Venezuela und Iran transportieren. Die vorgeschlagene Politikänderung würde es erlauben, nicht sankioniertes Rohöl auf Schiffsraum zu befördern, der zuvor Sanktionen unterlag, um die Belastung der globalen Lieferketten zu mildern.

Der potenzielle Schritt folgt auf einen drastischen Anstieg der inländischen Treibstoffpreise und der internationalen Frachtkosten, der durch jüngste Störungen der Seeschifffahrt in der Straße von Hormus ausgelöst wurde. Die US-Tankstellenpreise für Benzin erreichten einen landesweiten Durchschnitt von 4,3344 $ pro Gallone, während Diesel auf 6,3173 $ pro Gallone stieg. Gleichzeitig kletterten die Tankerfrachtkosten vom amerikanischen Kontinent zu asiatischen Raffinerien auf 40 $ pro Barrel, was sich bei einem Very Large Crude Carrier mit einer Ladung von 2 Millionen Barrel auf bis zu 80 Millionen $ pro Fahrt summiert. Die Energiemärkte reagierten gemischt: Der United States Oil Fund LP (AMEX:USO) notierte bei 153,60 $ und der ProShares Ultra Bloomberg Crude Oil (AMEX:UCO) bei 60,52 $, während Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ:SPCX) schwächer handelte.

Anleger sollten beobachten, ob Schiffen der Schattenflotte eine formelle Sanktionserleichterung gewährt wird und wie schnell sich die globalen Schifffahrtsrouten normalisieren. Darüber hinaus könnten anhaltende geopolitische Risiken im Nahen Osten und militärische Entwicklungen bezüglich der Energieinfrastruktur in Osteuropa die globalen Öl-Futures und die Treibstoffpreise für Endverbraucher kurzfristig weiter beeinflussen.