الولايات المتحدة تدرس تخفيف العقوبات على أسطول الظل مع ارتفاع تكاليف الشحن وأسعار الوقود

تدرس الإدارة الأمريكية تخفيف العقوبات المفرضة على ناقلات النفط التابعة لأسطول الظل التي تنقل النفط الخام من البلدان الخاضعة للقيود، بما في ذلك روسيا وفنزويلا وإيران. وسوف يسمح تغيير السياسة المقترح بنقل النفط الخام غير الخاضع للعقوبات باستخدام السفن التي كانت تخضع سابقًا للعقوبات، وذلك بهدف تخفيف الضغط على سلاسل التوريد العالمية.

وتأتي هذه الخطوة المحتملة في أعقاب ارتفاع حاد في أسعار الوقود المحلية وتكاليف الشحن البحري الدولي الناجمة عن الاضطرابات البحرية الأخيرة في مضيق هرمز. ووصلت أسعار البنزين بالتجزئة في الولايات المتحدة إلى متوسط وطني قدره 4.3344 دولار للجالون، بينما ارتفع الديزل إلى 6.3173 دولار للجالون. وفي الوقت نفسه، تصاعدت تكاليف شحن الناقلات من الأمريكتين إلى المصافي الآسيوية إلى 40 دولارًا للبرميل، مما يضيف ما يصل إلى 80 مليون دولار لكل رحلة لناقلة خام ضخمة جداً (VLCC) تحمل مليوني برميل. وعكست أسواق الطاقة ردود فعل متباينة، حيث جرى تداول United States Oil Fund LP (AMEX:USO) عند 153.60 دولارًا وProShares Ultra Bloomberg Crude Oil (AMEX:UCO) عند 60.52 دولارًا، بينما جرى تداول Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ:SPCX) عند مستويات أدنى.

وينبغي للمستثمرين مراقبة ما إذا كان سيتم رسمياً منح تخفيف للعقوبات لسفن أسطول الظل ومدى سرعة تطبيع طرق الشحن العالمية. علاوة على ذلك، فإن المخاطر الجيوسياسية المستمرة في الشرق الأوسط والتطورات العسكرية التي تشمل البنية التحتية للطاقة في شرق أوروبا قد تستمر في التأثير على العقود الآجلة للنفط العالمي وأسعار الوقود بالتجزئة في المدى القريب.