デルタ航空株が小幅高、CEOがスターリンクとの協議に言及・燃料費が業績見通しの重荷に
デルタ航空（DAL）の株価は、衛生通信プロバイダーのスターリンクとの過去の接続交渉に関するエド・バスティアン最高経営責任者（CEO）の発言を受けて、時間外取引で0.04%高の$82.17に小幅上昇しました。バスティアンCEOは、同社が6年前にスターリンクの機器をテストしたものの、スケール化の時期や顧客アクセス条件を巡り交渉が停滞したと述べました。デルタ航空はその後、乗客向けの無料Wi-Fiを支援するため、Amazon Leo、Viasat、Hughesを含む代替の衛星プロバイダーを選択しています。
この公表は、エネルギー費用の急増に影響を受けた第3四半期に続くものです。デルタ航空の四半期燃料費は前年同期比62%増の$4.14 billionに急増し、四半期目標の未達につながりました。調整後1株当たり利益（EPS）は$1.72、売上高は$17.59 billionとなり、アナリストの平均予想である$1.76および$18.92 billionを下回りました。その結果、経営陣は2026年の調整後利益見通しを、従来の$6.50〜$7.50から$5.10〜$5.60の範囲に引き下げました。
今後、投資家は予定されているWi-Fi改修の展開とともに、経営陣の貸借対照表（バランスシート）戦略を注視することになります。デルタ航空は依然として通期で約$2.5 billionのフリーキャッシュフローを見込んでおり、$2 billion以上の負債削減を計画しています。
ポイント
- デルタ航空（DAL）の株価は先週2.2%落 did 落ち込んだ後、時間外取引で0.04%上昇し$82.17となった。
- エド・バスティアンCEOは、6年前の初期のスターリンクテストが展開時期と商業アクセス条件を巡って難航したことを認めた。
- 第3四半期の調整後1株当たり利益$1.72、売上高$17.59 billionはウォール街の予想を下回った。
- 第3四半期中の燃料費支出は前年同期比62%増の$4.14 billionに増加した。
- デルタ航空は2026年の調整後利益見通しを、従来の1株当たり$6.50–$7.50から$5.10–$5.60に引き下げた。
Web 上の専門的な市場情報をもとにした英語の記事を、当社の AI が翻訳しました。誤りを含む場合があります。行動の前に事実をご確認ください。 要約は次の無料 AI API で作成： FreeTheAI.org
記事の作り方免責事項よくある質問
なぜデルタ航空はスターリンクと提携しなかったのですか？
デルタ航空のエド・バスティアンCEOは、デルタ航空がサービス導入の準備を整えていた時点でスターリンク側に拡大の準備ができておらず、6年前の協議において顧客のアクセス条件で両社の意見が一致しなかったためと説明しました。
なぜデルタ航空は2026年の業績見通しを引き下げたのですか？
デルタ航空は、第3四半期に前年同期比62%増の$4.14 billionに急増したジェット燃料価格の高騰を理由に、2026年の調整後1株当たり利益見通しを$5.10-$5.60に引き下げました。
デルタ航空の第3四半期の利益と売上高はいくらでしたか？
デルタ航空が発表した第3四半期の調整後1株当たり利益は$1.72、売上高は$17.59 billionで、アナリスト予想の$1.76および$18.92 billionを下回りました。