Aktien von Delta Air Lines legen leicht zu nach CEO-Äußerungen zu Starlink und Treibstoffkosten
Die Aktie von Delta Air Lines Inc. (DAL) stieg im vorbörslichen Handel leicht um 0,04 % auf $82,17 nach Äußerungen von Chief Executive Officer Ed Bastian zu früheren Verhandlungen über Konnektivität mit dem Satellitenanbieter Starlink. Bastian erklärte, dass die Fluggesellschaft zwar vor sechs Jahren Ausrüstung von Starlink getestet habe, die Verhandlungen jedoch wegen Zeitplänen zur Skalierung und Zugangsbedingungen für Kunden ins Stocken geraten seien. Delta hat sich seitdem für alternative Satellitenanbieter entschieden, darunter Amazon Leo, Viasat und Hughes, um sein kostenloses Passagier-WLAN zu unterstützen.
Die Offenlegung folgt auf ein drittes Quartal, das unter dem Anstieg der Energieausgaben litt. Deltas Treibstoffkosten im Quartal sprangen im Jahresvergleich um 62 % auf $4,14 Milliarden an, was dazu beitrug, dass die Quartalsziele verfehlt wurden. Der bereinigte Gewinn erreichte $1,72 pro Aktie bei einem Umsatz von $17,59 Milliarden und lag damit unter den durchschnittlichen Analystenprognosen von $1,76 pro Aktie und $18,92 Milliarden. Infolgedessen senkte das Management seine Prognose für den bereinigten Gewinn für 2026 auf eine Spanne von $5,10 bis $5,60 pro Aktie, verglichen mit der vorherigen Schätzung von $6,50 bis $7,50.
Künftig werden Anleger die Einführung der geplanten WLAN-Upgrades sowie die Bilanzstrategie des Managements genau verfolgen. Delta rechnet weiterhin damit, im Gesamtjahr einen freien Cashflow von rund $2,5 Milliarden zu erzielen, und plant, Schulden in Höhe von mehr als $2 Milliarden abzubauen.
Das Wichtigste
- Die Aktie von Delta Air Lines Inc. (DAL) stieg vorbörslich um 0,04 % auf $82,17 nach einem Rückgang von 2,2 % in der vergangenen Woche.
- CEO Ed Bastian bestätigte, dass frühe Starlink-Tests vor sechs Jahren wegen des Zeitplans für die Bereitstellung und der kommerziellen Nutzungsbedingungen ins Stocken gerieten.
- Der bereinigte Gewinn für das dritte Quartal von $1,72 pro Aktie bei einem Umsatz von $17,59 Milliarden lag unter den Erwartungen der Wall Street.
- Die Treibstoffausgaben stiegen im dritten Quartal im Jahresvergleich um 62 % auf $4,14 Milliarden.
- Delta senkte seine Prognose für den bereinigten Gewinn für 2026 von $6,50–$7,50 pro Aktie auf $5,10–$5,60 pro Aktie.
Von unserer KI aus unserem englischen Artikel übersetzt, der auf Marktquellen von Experten im Web beruht. Fehler sind möglich: Prüfe die Fakten, bevor du handelst. Zusammenfassungen mit der kostenlosen KI-API von FreeTheAI.org
Wie wir schreibenHaftungsausschlussFragen und Antworten
Warum ist Delta Air Lines keine Partnerschaft mit Starlink eingegangen?
Delta-CEO Ed Bastian erklärte, dass Starlink noch nicht für die Skalierung bereit war, als Delta für den Start des Dienstes bereitstand, und die Unternehmen sich in den Gesprächen vor sechs Jahren nicht auf die Kundenzugangsbedingungen einigen konnten.
Warum hat Delta seine Gewinnprognose für 2026 gesenkt?
Delta reduzierte seinen Ausblick für den bereinigten Gewinn 2026 auf $5,10-$5,60 pro Aktie aufgrund steigender Kerosinpreise, die im dritten Quartal im Jahresvergleich um 62 % auf $4,14 Milliarden melonisch anzogen.
Wie hoch waren Gewinn und Umsatz von Delta Air Lines im dritten Quartal?
Delta meldete für das dritte Quartal einen bereinigten Gewinn von $1,72 pro Aktie bei einem Umsatz von $17,59 Milliarden und verfehlte damit die Analystenprognosen von $1,76 pro Aktie und $18,92 Milliarden.