燃料高が利益圧迫、航空各社が休日運賃を10年ぶりの高値に引き上げ
航空会社がエネルギーコストの急増を乗客に転嫁するなか、次回の米国休日旅行シーズンにおける航空券価格は10年ぶりの高値に達しました。感謝祭の国内往復チケットは前年比で平均31%上昇し、クリスマスの旅行は23%上昇しています。拡大する費用を相殺するため、United Airlines Holdings, Inc. (NASDAQ:UAL) や Delta Air Lines, Inc. (NYSE:DAL) を含む大手各社は最近、国内片道運賃に10ドルを追加しました。
今回の価格調整は、中東での原油供給混乱に関連した大幅な燃料価格の上昇を受けたものです。ジェット燃料のスポット価格は2月以降91%急増して1ガロンあたり約4.50ドルとなり、航空各社は年間で数百億ドルの追加燃料支出に直面しています。9月の航空旅行に関する消費者物価指標は前年比22.4%上昇し、過去最高を記録しました。航空株は業界全体で下落し、Alaska Air Group, Inc. (NYSE:ALK)、American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)、Southwest Airlines Co. (NYSE:LUV)、JetBlue Airways Corporation (NASDAQ:JBLU) のすべてが United や Delta とともに下落を記録しました。
高価格が続くなか、投資家は消費者需要が堅調を維持するかどうかを注視しています。硬直的な休日日程は航空会社に短期的で強力な価格決定力を与えますが、持続的なエネルギーインフレは最終的に旅行者の支出を抑制する可能性があります。乗客はピーク以外の日にちを選択することで費用を抑えることができます。感謝祭後の日曜日である11月29日などの搭乗日を避けることで、250ドル以上を節約できます。
ポイント
- 感謝祭の国内航空券価格は前年比31%急増し、クリスマスの運賃は23%上昇しました。
- ジェット燃料のスポット価格は、中東の原油混乱のなか2月以降91%上昇し、1ガロンあたり約4.50ドルに達しました。
- United Airlines Holdings, Inc. (NASDAQ:UAL) と Delta Air Lines, Inc. (NYSE:DAL) は、国内片道チケットの費用に10ドルを追加しました。
- 業界全体の燃料支出は、前年の合計を数百億ドル上回ると予想されています。
- 投資家が燃料コストの圧力と消費者の旅行需要を比較検討するなか、米大手航空株は安値で取引されました。
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記事の作り方免責事項よくある質問
米国の休日航空券価格はなぜ上昇しているのですか？
中東での原油供給混乱により2月以降ジェット燃料スポット価格が91%上昇したため、航空各社は高騰するエネルギー費用を吸収するために運賃を引き上げています。
感謝祭とクリスマスの航空便はどれくらい高くなっていますか？
国内往復運賃は前年と比較して感謝祭で平均31%高、クリスマスで23%高となり、10年ぶりの高値を記録しています。
旅行者はどのようにして休日のチケット費用を抑えることができますか？
乗客は旅行のピーク日を避けることで節約できます。感謝祭の翌日曜日にあたる11月29日のフライトを避けることで、250ドル以上節約できます。