Tesla progresse dans les tests de puces sur mesure tout en faisant face à des obstacles pour le robotaxi et le Cybertruck

Tesla, Inc. (TSLA) prévoit de concevoir et d'évaluer environ 10 modèles de puces par an dans son centre de recherche au Texas afin d'accélérer le développement matériel. Le constructeur automobile a repris les discussions avec Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. concernant une éventuelle sous-location d'espace sur le site. En parallèle, l'entreprise fait face à des retards opérationnels, prolongeant le calendrier de lancement de ses robotaxis tout en effectuant des tests dans des scénarios complexes tels que les passages à niveau et la détection d'animaux par faible visibilité. L'action Tesla a progressé de 2,05 % à 382,70 $ lors des dernières transactions.

Ce développement technologique s'inscrit dans un contexte de défis commerciaux et réglementaires continus. Les livraisons du Cybertruck restent nettement inférieures au rythme annuel nécessaire pour atteindre l'objectif de 250 000 unités. De plus, les régulateurs fédéraux de la sécurité ont accordé à l'entreprise une prolongation de 30 jours, jusqu'au 30 octobre, pour répondre à 21 questions sur les normes de freinage du Cybercab sans pédales. En Europe, le constructeur a renommé sa fonctionnalité d'assistance à la conduite en Tesla Assisted Driving à la suite de remarques des autorités allemandes concernant un risque de confusion pour les consommateurs.

Les investisseurs surveillent la rapidité avec laquelle les puces personnalisées passeront des essais à la production en série, un processus qui nécessite généralement environ deux ans. L'attention se porte également sur le lancement prochain du Roadster à acompte de 50 000 $, prévu pour le 1er octobre 2026, ainsi que sur les efforts marketing entourant les véhicules autonomes et la robotique humanoïde.