L'UE et la Chine s'accordent sur un plan qui pourrait diviser par deux les exportations de véhicules hybrides chinois

L'Union européenne et la Chine sont parvenues à un accord qui pourrait réduire de plus de la moitié les exportations de véhicules hybrides et hybrides rechargeables chinois vers l'UE au cours des quatre prochaines années. Cet accord fait suite à deux jours de négociations à Pékin entre Maros Sefcovic, responsable du commerce de l'UE, et Wang Wentao, ministre chinois du Commerce. Bien que les mécanismes spécifiques de limitation des exportations n'aient pas été divulgués, l'UE a déjà envisagé par le passé des mesures de sauvegarde telles que des droits de douane sur les importations dépassant certains volumes.

Ces restrictions à l'exportation visent à remédier à un déséquilibre commercial croissant, le déficit de l'UE avec la Chine ayant atteint 360 milliards d'euros l'année dernière. Les véhicules hybrides fabriqués en Chine ont capté environ un quart du marché européen des hybrides en août, principalement parce qu'ils étaient exemptés des droits de douane imposés sur les véhicules électriques chinois en 2024. À la suite de cette annonce, les valeurs automobiles européennes ont rebondi, l'indice Stoxx 600 Automobiles & Parts progressant d'environ 2 %. Renault SA (OTC:RNSDF) a grimpé de 3,27 % lors des dernières séances, tandis que D'Ieteren Group SA/NV (OTC:SIETY) a reculé de 1,60 %.

Les investisseurs attendront de connaître les détails de la mise en œuvre et du suivi de ces restrictions à l'exportation. De plus, la Chine a accepté d'élargir l'accès au marché pour certains produits européens et d'accélérer l'octroi de licences pour les exportations de terres rares. Les observateurs surveilleront également si ces mesures suffisent à satisfaire la France et l'Allemagne, qui avaient fait pression sur l'UE pour qu'elle prenne des mesures économiques plus fermes si les discussions n'aboutissaient pas.