EU und China einigen sich auf Plan zur möglichen Halbierung chinesischer Hybrid-Exporte

Die Europäische Union und China haben eine Vereinbarung getroffen, die die chinesischen Exporte von Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen in die EU in den nächsten vier Jahren um mehr als die Hälfte reduzieren könnte. Die Einigung folgt auf zweitägige Verhandlungen in Peking zwischen EU-Handelskommissar Maros Sefcovic und dem chinesischen Handelsminister Wang Wentao. Obwohl die genauen Mechanismen für die Exportbeschränkungen nicht bekannt gegeben wurden, hat die EU zuvor Schutzmaßnahmen wie Zölle auf Importe ab einer bestimmten Menge in Betracht gezogen.

Die Exportbeschränkungen zielen darauf ab, ein wachsendes Handelsungleichgewicht auszugleichen, da das Handelsdefizit der EU mit China im vergangenen Jahr 360 Milliarden Euro erreichte. In China hergestellte Hybridfahrzeuge machten im August rund ein Viertel des europäischen Hybridmarktes aus, was vor allem daran lag, dass sie von den 2024 eingeführten Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge befreit waren. Nach der Ankündigung legten europäische Automobilwerte zu, wobei der Stoxx 600 Automobiles & Parts Index um rund 2 % stieg. Renault SA (OTC:RNSDF) legte im jüngsten Handel um 3,27 % zu, während D'Ieteren Group SA/NV (OTC:SIETY) um 1,60 % nachgab.

Investoren werden auf Details zur Umsetzung und Überwachung der Exportbeschränkungen achten. Zudem hat China zugestimmt, den Marktzugang für bestimmte europäische Waren zu erweitern und die Lizenzierung für Exporte seltener Erden zu beschleunigen. Beobachter werden auch verfolgen, ob diese Maßnahmen ausreichen, um Frankreich und Deutschland zufriedenzustellen, die die EU gedrängt hatten, stärkere wirtschaftliche Schritte einzuleiten, sollten die Gespräche ergebnislos bleiben.