Plan de diésel EE. UU.-Rusia ofrecería un alivio mínimo a altos costos de combustible

Un acuerdo para importar hasta 35,76 millones de barriles de diésel ruso ofrecería escaso alivio para los elevados gastos de combustible que enfrentan camioneros y trabajadores agrícolas nacionales. La firma financiera Goldman Sachs Group, Inc. (NYSE:GS) calcula que los próximos envíos de otoño reducirán las tarifas al por mayor de combustible en apenas entre $1 y $2 por barril en los centros europeos y la costa estadounidense del Golfo.

El suministro entrante de diésel representa aproximadamente el dos por ciento del uso nacional —suficiente para cubrir unos diez días de consumo estadounidense— y menos del uno por ciento de las necesidades mundiales. Los costos del combustible nacional siguen siendo elevados debido a obstáculos regionales de distribución, como cuellos de botella en oleoductos y costosas normas de tránsito marítimo, en lugar de los niveles brutos de suministro internacional. Al mismo tiempo, legisladores federales han planteado firmes objeciones al acuerdo, señalando que la legislación aprobada hace cuatro años prohibía strictly la compra de combustible a Moscú para evitar financiar sus acciones militares en Ucrania.

Los participantes del mercado deben vigilar si la oposición del Congreso fuerza una marcha atrás del acuerdo antes de que se realice la entrega completa. Además, un alivio más amplio podría tardar en llegar, ya que casi la mitad de los ejecutivos de la industria energética encuestados prevé que los costos del diésel nacional tardarán más de un año en volver a los niveles anteriores.