La UE propone un límite anual de 350.000 importaciones de vehículos híbridos chinos

La Unión Europea ha presentado propuestas para limitar las importaciones de vehículos híbridos chinos a 350.000 unidades al año, medida que podría entrar en vigor el 1 de diciembre. El plan de cuatro años establece una cuota anual inicial que aumentaría un 6 % anual a partir del segundo año. Para cumplir con las normas de la Organización Mundial del Comercio contra las prácticas discriminatorias, las salvaguardias se aplican técnicamente a las importaciones de híbridos de todas las naciones, asignándose a China una cuota al menos igual a la de cualquier otro país exportador. La propuesta sigue a las negociaciones en Pekín entre el jefe de Comercio de la UE, Maros Sefcovic, y el ministro de Comercio chino, Wang Wentao, mientras los funcionarios europeos intentan reducir un déficit comercial diario con China que supera los 1.000 millones de euros (1.100 millones de dólares).

El límite propuesto podría frenar la expansión de los fabricantes de automóviles chinos en el mercado europeo, al tiempo que ofrecería un alivio a los productores nacionales que luchan contra las importaciones de menor precio. Los fabricantes europeos, incluidos Volkswagen AG (OTC:VWAGY) y Stellantis N.V. (NYSE:STLA), se han enfrentado a una presión constante para mejorar la rentabilidad a medida que las marcas de ultramar ganan cuota de mercado en toda la región.

Los líderes de la Unión Europea se reunirán el jueves en Bruselas para debatir las cuotas propuestas para los vehículos híbridos. Las conversaciones también abordarán preocupaciones comerciales más amplias, como las subvenciones gubernamentales en China y la llegada de bienes manufacturados de bajo coste a los mercados europeos.