EU schlägt jährliche Obergrenze von 350.000 Importen chinesischer Hybridfahrzeuge vor
Die Europäische Union hat Pläne zur Deckelung der Importe chinesischer Hybridfahrzeuge auf 350.000 Einheiten pro Jahr vorgelegt, die am 1. Dezember in Kraft treten könnten. Der Vierjahresplan sieht eine anfängliche Jahresquote vor, die ab dem zweiten Jahr um 6 % jährlich steigen würde. Um den Standards der Welthandelsorganisation gegen diskriminierende Praktiken zu entsprechen, gelten die Schutzmaßnahmen technisch für Hybridimporte aus allen Ländern, wobei China eine Quote zugeteilt wird, die mindestens der jedes anderen Exportlandes entspricht. Der Vorschlag folgt auf Verhandlungen in Peking zwischen EU-Handelskommissar Maros Sefcovic und dem chinesischen Handelsminister Wang Wentao, während europäische Beamte versuchen, das tägliche Handelsdefizit mit China von über 1 Milliarde Euro (1,1 Milliarden Dollar) zu verringern.
Die vorgeschlagene Obergrenze könnte die Expansion chinesischer Automobilhersteller auf dem europäischen Markt verlangsamen und gleichzeitig den heimischen Herstellern, die mit günstigeren Importen zu kämpfen haben, Erleichterung verschaffen. Europäische Automobilhersteller, darunter Volkswagen AG (OTC:VWAGY) und Stellantis N.V. (NYSE:STLA), stehen unter anhaltendem Druck, ihre Rentabilität zu verbessern, da ausländische Marken in der gesamten Region Marktanteile gewinnen.
Die Führungsspitzen der Europäischen Union kommen am Donnerstag in Brüssel zusammen, um über die vorgeschlagenen Quoten für Hybridfahrzeuge zu beraten. Die Gespräche werden sich auch mit breiteren Handelsfragen befassen, darunter staatliche Subventionen in China und der Zustrom günstiger Industrie- und Konsumgüter auf die europäischen Märkte.
Das Wichtigste
- Die EU schlägt vor, den jährlichen Import chinesischer Hybridfahrzeuge ab dem 1. Dezember auf 350.000 Einheiten zu begrenzen.
- Die anfängliche Importgrenze würde über vier Jahre jährlich um 6 % steigen und gilt zur Einhaltung der WTO-Regeln technisch für alle Länder.
- Der Vorschlag soll dazu beitragen, das tägliche EU-Handelsdefizit mit China von mehr als 1 Milliarde Euro (1,1 Milliarden Dollar) zu reduzieren.
- Europäische Staats- und Regierungschefs treffen sich am Donnerstag in Brüssel, um über die Hybrid-Beschränkungen und die Handelspolitik zu beraten.
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Wie wir schreibenHaftungsausschlussFragen und Antworten
Wie hoch ist die von der EU vorgeschlagene Obergrenze für chinesische Hybridfahrzeuge?
Die Europäische Union plant im Rahmen eines Vierjahresvorschlags, die Importe chinesischer Hybridfahrzeuge auf 350.000 Einheiten jährlich zu begrenzen, wobei die Quote nach dem ersten Jahr jährlich um 6 % steigt.
Wann beginnen die EU-Importbeschränkungen für Hybridfahrzeuge?
Die vorgeschlagenen Importbeschränkungen könnten nach den Beratungen der EU-Führung am 1. Dezember in Kraft treten.
Welche Automobilhersteller könnten von der EU-Importgrenze betroffen sein?
Die Obergrenze könnte chinesische Automobilhersteller bei ihrer Expansion in Europa bremsen und europäischen Herstellern wie Volkswagen AG und Stellantis N.V. Entlastung bringen.