نقص إمدادات الديزل وانخفاض المخزونات يفرضان ضغوطًا على سوق الطاقة العالمي

انخفضت مخزونات النفط البرية العالمية إلى أدنى مستوياتها منذ عام 2016 على الأقل، حيث يواصل نقص إمدادات الديزل وزيت الغاز قيادة أسواق الطاقة العالمية. ووصلت أسعار الديزل بالجملة إلى مستويات قياسية تاريخية ناهزت 220 دولارًا للبرميل في أوروبا والولايات المتحدة خلال شهر سبتمبر، مع انخفاض الصادرات العالمية بمقدار 700 ألف برميل يوميًا مقارنة بالعام السابق. وتخذت الحكومات وشركات التكرير تدابير طوارئ، شملت سحب ما يصل إلى 100 مليون برميل من احتياطيات النفط الخام والوقود من قبل دول مجموعة السبع، وتعليق الصادرات في الصين.

ويخلق هذا الاختلال انقسامًا حادًا عبر قطاع الطاقة. إذ أعلنت شركات التكرير العملاقة بما في ذلك Shell plc (NYSE:SHEL) وBP p.l.c. (NYSE:BP) عن ارتفاع ملحوظ في الهوامش التوجيهية للتكرير للربع الثالث، في حين سجلت Marathon Petroleum Corporation (NYSE:MPC) أسعار أسهم قياسية في ظل أرباح التكرير القوية. وعلى النقيض من ذلك، يواجه مستهلكو الطاقة تكاليف مرتفعة، حيث يُتوقع أن يبلغ متوسط سعر الديزل بالتجزئة 5.19 دولارًا للجالون في عام 2026. في غضون ذلك، سلطت Chevron Corporation (NYSE:CVX) الضوء على انخفاض المخزونات قبل حلول فصل الشتاء، وأعلنت Suncor Energy Inc. (NYSE:SU) عن خطط للتخلي عن أصولها البحرية للتركيز على عملياتها الأساسية.

وبالنظر إلى المستقبل، ليس من المتوقع أن تتعافى مستويات مخزون الوقود بالكامل قبل النصف الثاني من عام 2027. وسوف يراقب المستثمرون إعلانات نتائج الأعمال القادمة للربع الثالث من كبرى شركات الطاقة، بدءًا من Shell في 29 أكتوبر وBP في 30 أكتوبر، تليها Marathon Petroleum في 3 نوفمبر، للحصول على مزيد من الوضوح بشأن هوامش التكرير والتدفقات النقدية التشغيلية.