波罗的海干散货指数连续第七日下跌 回落1.8%创8月以来新低
看跌中等影响
周二，全球大宗散货海上运输成本连续第七个交易日走低。波罗的海交易所干散货运价指数微跌约1.8%至2,801点，创下8月20日以来的最低水平。
本次下跌主要由好望角型（Capesize）船型引发，该船型主要用于运输约15万吨的铁矿石和煤炭等大宗商品。好望角型运价指数周二下跌约3.7%至3,994点，录得连续第七个交易日下跌，并触及7月下旬以来的最低点。
相比之下，中小型船只的运费表现更为稳定。衡量运载6万至7万吨煤炭或粮食船只运费的巴拿马型（Panamax）指数维持平盘，报2,432点。同时，针对较小散货船的超灵便型（Supramax）指数小幅上涨0.7%至1,833点。
要点
- 周二，波罗的海干散货指数下跌约1.8%至2,801点，触及8月20日以来的最低水平。
- 该指数将其连跌纪录扩大至连续第七个交易日。
- 好望角型指数下跌3.7%至3,994点，触及7月下旬以来的低点。
- 巴拿马型指数持平于2,432点，而超灵便型指数微涨0.7%至1,833点。
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为什么波罗的海干散货指数在周二下跌？
周二波罗的海干散货指数下跌约1.8%，主因是跟踪大型铁矿石和煤炭运输船运费的好望角型指数下跌了3.7%。
波罗的海干散货指数目前的水平是多少？
截至周二，波罗的海干散货指数报2,801点，在连续七个交易日下跌后触及8月20日以来的最低水平。
在最新的干散货报告中，不同船型的表现如何？
好望角型运费下跌3.7%至3,994点，巴拿马型运费维持在2,432点不变，超灵便型运费上涨0.7%至1,833点。