El Baltic Dry Index cae un 1,8% a su nivel más bajo desde agosto en su séptimo día de pérdidas
Los costes del transporte marítimo mundial de materias primas a granel cayeron por séptima jornada consecutiva el martes. El índice de fletes de carga a granel de la Baltic Exchange bajó aproximadamente un 1,8% hasta los 2.801 puntos, registrando su nivel más bajo desde el 20 de agosto.
El descenso se debió principalmente a los buques capesize, que transportan alrededor de 150.000 toneladas de materias primas como mineral de hierro y carbón. El índice capesize cayó cerca de un 3,7% hasta los 3.994 puntos el martes, acumulando su séptima pérdida consecutiva y alcanzando su nivel más bajo desde finales de julio.
En cambio, las tarifas de los buques de tamaño mediano y más pequeño mostraron una mayor estabilidad. El índice panamax, que mide las tarifas de los buques que transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón o grano, se mantuvo estable en los 2.432 puntos. Por su parte, el índice supramax para cargueros a granel más pequeños subió un 0,7% hasta los 1.833 puntos.
Puntos clave
- El Baltic Dry Index cayó aproximadamente un 1,8% hasta los 2.801 puntos el martes, su nivel más bajo desde el 20 de agosto.
- El índice extendió su racha de pérdidas a siete jornadas consecutivas.
- El índice capesize bajó un 3,7% hasta los 3.994 puntos, tocando su nivel más bajo desde finales de julio.
- El índice panamax se mantuvo estable en 2.432 puntos, mientras que el índice supramax subió un 0,7% hasta los 1.833 puntos.
Traducido por nuestra IA a partir de nuestro artículo en inglés, basado en fuentes expertas del mercado en la web. Puede contener errores: verifica los datos antes de actuar. Resúmenes creados con la API de IA gratis de FreeTheAI.org
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¿Por qué cayó el Baltic Dry Index el martes?
El Baltic Dry Index cayó aproximadamente un 1,8% el martes debido a la bajada del 3,7% en el índice capesize, que mide las tarifas de flete para grandes buques de mineral de hierro y carbón.
¿Cuál es el nivel actual del Baltic Dry Index?
A fecha del martes, el Baltic Dry Index se sitúa en 2.801 puntos, alcanzando su nivel más bajo desde el 20 de agosto tras siete jornadas consecutivas de descensos.
¿Cómo rindieron los diferentes tamaños de buques en el último informe de carga a granel?
Las tarifas de los buques capesize cayeron un 3,7% a 3.994 puntos, las de los panamax se mantuvieron sin cambios en 2.432 puntos y las de los supramax subieron un 0,7% a 1.833 puntos.