Baltic Dry Index fällt am 7. Verlusttag um 1,8 % auf tiefsten Stand seit August

13. Okt., 12:38 UTCBärischMittlere Bedeutung

Die weltweiten Frachtkosten für Rohstoffe und Schüttgüter sind am Dienstag den siebten Handelstag in Folge gesunken. Der Frachtindex für Trockenfracht der Baltic Exchange gab um rund 1,8 % auf 2.801 Punkte nach und markierte damit den niedrigsten Stand seit dem 20. August.

Der Rückgang wurde maßgeblich von den Capesize-Schiffen getrieben, die etwa 150.000 Tonnen Rohstoffe wie Eisenerz und Kohle befördern. Der Capesize-Index fiel am Dienstag um etwa 3,7 % auf 3.994 Punkte, erlitt damit den siebten Verlust in Folge und erreichte seinen tiefsten Wert seit Ende Juli.

Im Gegensatz dazu zeigten sich die Raten für mittlere und kleinere Frachtschiffe stabiler. Der Panamax-Index, der die Raten für Schiffe misst, die 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportieren, verharrte unverändert bei 2.432 Punkten. Unterdessen legte der Supramax-Index für kleinere Schüttgutfrachter um 0,7 % auf 1.833 Punkte zu.

Das Wichtigste

Der Baltic Dry Index fiel am Dienstag um etwa 1,8 % auf 2.801 Punkte, seinen niedrigsten Stand seit dem 20. August.
Der Index weitete seine Verlustserie auf sieben aufeinanderfolgende Handelstage aus.
Der Capesize-Index sank um 3,7 % auf 3.994 Punkte und erreichte damit den tiefsten Wert seit Ende Juli.
Der Panamax-Index hielt sich stabil bei 2.432 Punkten, während der Supramax-Index um 0,7 % auf 1.833 Punkte stieg.

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Fragen und Antworten

Warum ist der Baltic Dry Index am Dienstag gefallen?

Der Baltic Dry Index fiel am Dienstag um etwa 1,8 %, bedingt durch einen Rückgang des Capesize-Index um 3,7 %, der die Frachtraten für große Eisenerz- und Kohleschiffe abbildet.

Wie hoch ist der aktuelle Stand des Baltic Dry Index?

Per Dienstag steht der Baltic Dry Index bei 2.801 Punkten und erreichte nach sieben aufeinanderfolgenden Verlusttagen seinen niedrigsten Stand seit dem 20. August.

Wie entwickelten sich die verschiedenen Schiffsklassen im jüngsten Trockenfracht-Bericht?

Die Capesize-Raten fielen um 3,7 % auf 3.994 Punkte, die Panamax-Raten blieben unverändert bei 2.432 Punkten und die Supramax-Raten stiegen um 0,7 % auf 1.833 Punkte.