Investidor Ross Gerber questiona estratégia do Tesla Roadster e pede foco em EVs acessíveis

A Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) pode fabricar apenas algumas centenas de unidades de seu Roadster de alto desempenho, de acordo com o investidor Ross Gerber, CEO da Gerber Kawasaki Wealth Management. A Tesla reabriu recentemente as reservas de US$ 50.000 para o carro esportivo há muito adiado e agendou sua estreia para meados de outubro de 2026, após um breve atraso devido ao clima. No entanto, Gerber permanece cético quanto ao impacto do veículo no mercado, descartando recursos anunciados, como a tecnologia de levitação assistida por foguetes inspirada na Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ:SPCX), como um truque dispendioso que adiciona peso e complexidade desnecessários.

Os comentários destacam a crescente frustração dos investidores com o foco da Tesla em produtos de nicho e recursos conceituais de alta tecnologia, enquanto alternativas de menor preço continuam ausentes de sua linha. Os altos preços dos combustíveis e as pressões econômicas internacionais intensificaram a demanda por transporte elétrico acessível em todo o mundo. Gerber argumentou que o desenvolvimento de um EV de dois lugares de US$ 25.000 com controles tradicionais geraria milhões de vendas globais, enquanto carros especializados de baixo volume pouco fazem para resolver as necessidades mais amplas do mercado ou apoiar metas de volume de longo prazo.

Os participantes do mercado observarão se a Tesla conseguirá realizar a apresentação reagendada do Roadster em outubro de 2026 sem novos atrasos. Os investidores também procurarão sinais sobre se o presidente-executivo Elon Musk mudará o foco para a produção de modelos elétricos econômicos para o mercado de massa ou se permanecerá focado na tecnologia do Cybercab autônomo e em metas de robótica.