米政府、Auroraの自動運転トラックに5年間の安全灯規制免除を付与

中立影響中

米国運輸省は、Auroraおよびその他の自動運転トラック開発企業に対し、5年間の免除を付与しました。この決定により、これらの企業は、停車中のトラックの周囲にオペレーター(人間)が物理的な警告表示を設置することを義務付ける規制を回避できるようになります。発炎筒や三角表示板を設置する代わりに、トラックのキャビン上部に取り付けられた警告灯を使用することが許可されます。

この規制の変更は、路肩停車時に物理的な警告表示を設置する人間のドライバーが乗車していない無人フリートにとって、大きな運用上の障害に対処するものであるため、極めて重要です。規制当局は、このキャビン取り付け型警告灯が、従来の物理的な安全表示と同等以上の安全レベルを提供すると判断しました。現在、公道で約20台の自動運転トラックを運行しているAuroraは、この免除について、自動運転配送の経済的および社会的メリットが連邦政府に認められたことを示すものだと指摘しています。

今後、この免除を利用する運行会社は、導入前に連邦自動車運輸安全局(FMCSA)と調整を行う必要があります。さらに、キャビン上部の警告灯が使用中、または使用されるべきであった状況で発生したすべての事故を報告しなければなりません。同局は、全体的な安全基準が従来のレベルを下回った場合、この免除を取り消すと述べています。

ポイント

  • 米国政府は、Auroraおよびその他の自動運転トラック開発企業に対し、5年間の規制免除を付与した。
  • 自動運転トラックは、停車中の車両の周囲に人間が物理的な警告表示を設置する代わりに、キャビンに取り付けられた警告灯を使用できるようになった。
  • 連邦規制当局は、キャビン上部の警告灯が、従来の警告装置と同等以上の安全レベルを提供すると結論付けた。
  • Auroraは現在、公道で約20台の自動運転トラックのフリートを運行している。
  • 対象となる企業は、事前に安全規制当局に通知し、警告灯に関連するあらゆる衝突事故を報告しなければならない。

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よくある質問

Auroraは自動運転トラックについてどのような免除を受けましたか?

Auroraおよびその他の自動運転トラック企業は、停車中の車両の周囲にドライバーが物理的な警告装置を設置する代わりに、キャビンに取り付けられた警告灯を使用することを認める5年間の免除を受けました。

規制当局が警告灯の免除を承認したのはなぜですか?

運輸省は、キャビンに取り付けられた警告灯が、従来の物理的な警告装置と同等以上の安全レベルを提供すると判断したためです。

安全灯の免除を利用する企業には、どのような報告義務が適用されますか?

企業は事前に連邦自動車運輸安全局に通知し、キャビン上部の警告灯が作動していた、あるいは作動させるべきであった際に発生した事故を報告しなければなりません。