La baisse des prévisions de Delta souligne la pression du carburant sur American Airlines

Delta Air Lines, Inc. (NYSE:DAL) a abaissé ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année en raison de la hausse des coûts du carburant, pesant sur le sentiment du secteur et attirant l'attention sur la manière dont ses concurrents, comme American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL), vont y faire face. Vendredi, l'action American Airlines a reculé de 1,21 % à 12,64 dollars, tandis que celle de Delta a chuté de 2,68 % à 79,94 dollars. Delta a publié un bénéfice ajusté au troisième trimestre de 1,72 dollar par action, inférieur aux attentes de 1,81 dollar, bien que son chiffre d'affaires de 20,186 milliards de dollars ait dépassé les estimations.

La révision à la baisse des prévisions de Delta constitue un signal d'alarme pour American Airlines, qui opère sans couverture de carburant ni activités de raffinage pour compenser l'augmentation des dépenses. Delta s'attend à absorber 6 milliards de dollars de hausse des coûts du carburant, aidée par un avantage de raffinage d'environ 40 cents par gallon pour atteindre un prix total estimé du carburant de 4,25 dollars par gallon. En comparaison, American Airlines avait abaissé ses propres prévisions pour 2026 en juillet à une fourchette comprise entre -65 cents et +65 cents par action, après qu'une hausse de 83 % des coûts du carburant eut érodé ses revenus records du deuxième trimestre.

Les investisseurs suivront de près si American Airlines parvient à atténuer ces coûts croissants sans les avantages structurels de son grand rival. Alors que Delta a fait état d'une demande et d'un chiffre d'affaires toujours solides sur son réseau mondial à l'approche du dernier trimestre de l'année, le secteur aérien dans son ensemble reste très sensible à la volatilité du marché de l'énergie. Les observateurs surveilleront les prochains rapports trimestriels pour voir si les compagnies non couvertes subiront une nouvelle compression de leurs marges.