Indische Raffinerien steigern venezolanische Ölimporte auf Siebenjahreshoch bei steigenden Preisen für russisches Rohöl
Indien steigert seine Käufe von venezolanischem Rohöl erheblich. Die Importe werden voraussichtlich den höchsten Stand seit Dezember 2019 erreichen. Es wird erwartet, dass sich die Lieferungen in diesem Monat auf rund 465.000 Barrel pro Tag mehr als verdoppeln, verglichen mit 196.000 Barrel pro Tag im September. Dieser Anstieg konzentriert sich auf die Westküste Indiens, insbesondere auf Sikka, den Hafen des von Reliance Industries Limited (NSE:RELIANCE) betriebenen Raffineriekomplexes Jamnagar.
Diese Verschiebung erfolgt, da russisches Rohöl, das zuvor Indiens dominierende Versorgungsquelle war, immer teurer wird und zunehmenden Sanktionsrisiken ausgesetzt ist. Während russisches Urals-Rohöl mit einem Aufschlag gehandelt wird, bietet Venezuelas Leitsorte Merey-Rohöl einen Abschlag von rund 16 US-Dollar pro Barrel gegenüber ICE Brent, was den Raffinerien hilft, die Frachtkosten von rund 33 US-Dollar pro Barrel auszugleichen. Infolgedessen sank der Anteil Russlands an den indischen Rohölimporten von einem Höchststand von 56 % im Juli auf 35 % im September.
Obwohl die hohen Abschläge äußerst attraktiv sind, könnte es sich als schwierig erweisen, dieses Importniveau aufrechtzuerhalten. Merey-Rohöl ist eine schwere, schwefelreiche Sorte, die schwer zu verarbeiten ist. Das bedeutet, dass nur spezialisierte Anlagen wie Jamnagar sie in großen Mengen verarbeiten können. Darüber hinaus könnten steigende Tankertarife und potenzielle Lieferverzögerungen die endgültigen Liefermengen beeinträchtigen, wobei einige Schätzungen darauf hindeuten, dass die tatsächlichen Lieferungen im Oktober eher bei 350.000 Barrel pro Tag liegen könnten.
Das Wichtigste
- Indiens venezolanische Rohölimporte werden im Oktober 2026 voraussichtlich bis zu 465.000 Barrel pro Tag erreichen, den höchsten Stand seit fast sieben Jahren.
- Es wird erwartet, dass Reliance Industries Limited alle geplanten Ladungen in seinem Raffineriekomplex Jamnagar, dem größten der Welt, erhält.
- Venezolanisches Merey-Rohöl wird mit einem Abschlag von 16 US-Dollar pro Barrel gegenüber ICE Brent verkauft und ist damit billiger als das teurere russische Urals-Rohöl.
- Der Anteil Russlands an den indischen Rohölimporten sank im September auf 35 % (von 56 % im Juli), was auf steigende Preise und US-Sanktionsrisiken zurückzuführen ist.
- Die Verarbeitung von schwerem, schwefelreichem venezolanischem Rohöl ist schwierig, und steigende Tankerfrachtraten könnten die langfristige Tragfähigkeit der Importe einschränken.
Von unserer KI aus unserem englischen Artikel übersetzt, der auf Marktquellen von Experten im Web beruht. Fehler sind möglich: Prüfe die Fakten, bevor du handelst. Zusammenfassungen mit der kostenlosen KI-API von FreeTheAI.org
Wie wir schreibenHaftungsausschlussFragen und Antworten
Warum importiert Indien mehr Öl aus Venezuela?
Venezolanisches Rohöl ist stark rabattiert und wird rund 16 US-Dollar pro Barrel unter ICE Brent gehandelt. Dies macht es für indische Raffinerien attraktiver, da die Preise für russisches Rohöl steigen und strengeren US-Sanktionen unterliegen.
Welche indischen Unternehmen kaufen das venezolanische Rohöl?
Reliance Industries Limited ist der Hauptabnehmer. Alle geplanten venezolanischen Ladungen sind für Sikka bestimmt, den Hafen, der für den Raffineriekomplex Jamnagar genutzt wird.
Vor welchen Herausforderungen stehen die venezolanischen Ölimporte?
Venezolanisches Merey-Rohöl ist eine schwere, schwefelreiche Sorte, die schwer zu verarbeiten ist, sodass nicht alle Raffinerien damit umgehen können. Zudem könnten steigende Frachtraten für Tanker die Importe unrentabel machen.
