كربونات الليثيوم تسجل أدنى مستوى في 10 أشهر مع فرض الاتحاد الأوروبي قيوداً على الهجين وزيادة المعروض

انخفضت أسعار كربونات الليثيوم في الصين إلى 100,000 يوان صيني للطن في أكتوبر، متراجعة إلى أدنى مستوى لها منذ ما يقرب من عشرة أشهر. وفي أسواق العقود الآجلة، تراجعت عقود Fastmarkets Lithium Hydroxide CIF CJK (COMEX:LTH1!) بنسبة 0.98 بالمئة لتصل إلى 15.12 دولاراً أمريكياً. ويأتي هذا الانخفاض في وقت يواجه فيه المعروض القوي توقعات ضعيفة للطلب.

وتضيف السياسة التنظيمية الأوروبية ضغوطاً على معنويات السوق. وابتداءً من العام المقبل، يخطط الاتحاد الأوروبي لفرض حد أقصى سنوي قدره 350,000 سيارة كهربائية هجينة مستوردة من الصين، وهو إجراء تتوقع المفوضية الأوروبية أن يقلص الحصة السوقية الإقليمية للصين إلى النصف ويحد من الطلبيات الموجهة لصناع البطاريات المحليين. وفي الوقت نفسه، أدت معايير التتبع المحدثة من شركة الأبحاث القطاعية SMM إلى رفع المخزونات الصينية المسجلة بمقدار 175,000 طن، وهو ضعف التقدير السابق.

كما يؤدي التوسع في الإمدادات في أستراليا إلى زيادة الأحجام المتاحة في السوق. وأعادت شركة التعدين Mineral Resources تشغيل موقع Bald Hill بعد إيقاف العمليات لمدة عام ونصف، بينما استأنفت Core Lithium عمليات الاستخراج في مشروع Finniss. وسيُراقب المستثمرون السرعة التي ستضيف بها هذه العمليات المعاد تشغيلها إلى المخزونات مقارنة بالطلب الأوروبي على البطاريات.