Chevron e Southwest Airlines enfrentam caminhos opostos com a alta dos preços da energia
A alta dos preços do petróleo bruto está criando caminhos opostos para grandes corporações americanas. A Chevron Corporation (CVX), cujas ações estão cotadas a US$ 205,20, está experimentando um aumento no fluxo de caixa, enquanto a Southwest Airlines Co. (LUV), cotada a US$ 41,72, enfrenta ventos contrários devido à escalada dos custos de combustível.
A Chevron divulgou resultados fortes no segundo trimestre, com lucro ajustado de US$ 6,06 por ação sobre uma receita de US$ 70,1 bilhões. A produção líquida equivalente de petróleo saltou quase 20% em termos anuais, atingindo 4,07 milhões de barris por dia, refletindo uma produção doméstica recorde e a aquisição da Hess. O fluxo de caixa operacional atingiu US$ 22,6 bilhões, ajudando a reduzir seu índice de endividamento líquido para 13,1%. A Chevron também planeja investir mais de US$ 7 bilhões na Venezuela ao longo de cinco anos para mais do que duplicar a produção no país até 2031.
Por outro lado, a Southwest Airlines enfrenta dificuldades para compensar o aumento dos custos de combustível. A companhia aérea absorveu quase US$ 900 milhões em despesas adicionais com combustível durante o segundo trimestre. Embora a Southwest tenha superado as expectativas de lucro com US$ 0,94 por ação, a receita de US$ 8,43 bilhões ficou abaixo das estimativas. A administração reduziu a projeção de lucro para o ano inteiro para uma faixa de US$ 3,25 a US$ 4,25 por ação e cortou pela metade o crescimento planejado de capacidade para 2026 em relação à meta original de 2% a 3%.
Os antes investidores acompanharão como ambas as empresas navegam por essa dinâmica quando divulgarem os resultados do terceiro trimestre. A Southwest divulgará em 21 de outubro de 2026, e a Chevron em 30 de outubro de 2026.
Pontos principais
- A produção líquida equivalente de petróleo da Chevron no segundo trimestre subiu quase 20% em termos anuais, para 4,07 milhões de barris por dia, impulsionada pela aquisição da Hess.
- A Chevron gerou US$ 22,6 bilhões em fluxo de caixa operacional no segundo trimestre, ajudando a reduzir seu índice de endividamento líquido para 13,1%.
- A Southwest Airlines absorveu quase US$ 900 milhões em despesas adicionais com combustível no segundo trimestre devido à alta dos preços da energia.
- A Southwest reduziu sua projeção de lucro para o ano inteiro para US$ 3,25 a US$ 4,25 por ação e cortou pela metade seu plano de crescimento de capacidade para 2026.
Traduzido pela nossa IA a partir do nosso texto em inglês, baseado em fontes especializadas do mercado na web. Pode conter erros: confira os fatos antes de agir. Resumos feitos com a API de IA grátis da FreeTheAI.org
Como escrevemosAviso legalPerguntas e respostas
Por que a produção de petróleo da Chevron está aumentando?
A produção da Chevron subiu para 4,07 milhões de barris por dia no segundo trimestre, uma alta de quase 20% em termos anuais, devido ao recorde de produção upstream nos EUA e às contribuições integrais da aquisição da Hess.
Como a alta dos combustíveis afeta a Southwest Airlines?
A Southwest absorveu quase US$ 900 milhões em despesas adicionais com combustível no segundo trimestre. Como a companhia aérea só vende passagens com cerca de 60 dias de antecedência, os preços das passagens têm dificuldade para acompanhar os picos rápidos dos combustíveis, pressionando os lucros.
Quando a Chevron e a Southwest Airlines divulgam seus próximos resultados?
A Southwest Airlines está programada para divulgar seus resultados financeiros do terceiro trimestre em 21 de outubro de 2026, enquanto a Chevron apresentará seus resultados em 30 de outubro de 2026.