Chevron y Southwest Airlines toman rumbos opuestos ante el alza de los precios de la energía
El alza de los precios del petróleo crudo está creando caminos opuestos para las principales corporaciones estadounidenses. Chevron Corporation (CVX), cuyas acciones cotizan a 205,20 dólares, experimenta un aumento en su flujo de caja, mientras que Southwest Airlines Co. (LUV), que cotiza a 41,72 dólares, enfrenta dificultades debido a la escalada de los costos del combustible.
Chevron reportó sólidos resultados en el segundo trimestre, con ganancias ajustadas de 6,06 dólares por acción sobre ingresos de 70.100 millones de dólares. La producción neta equivalente de petróleo aumentó casi un 20% interanual a 4,07 millones de barriles diarios, lo que refleja una producción nacional récord y la adquisición de Hess. El flujo de caja operativo alcanzó los 22.600 millones de dólares, lo que ayudó a reducir su ratio de deuda neta al 13,1%. Chevron también planea invertir más de 7.000 millones de dólares en Venezuela durante cinco años para duplicar con creces su producción allí para 2031.
Por el contrario, Southwest Airlines está luchando para compensar el aumento de los costos del combustible. La aerolínea absorbió casi 900 millones de dólares en gastos adicionales de combustible durante el segundo trimestre. Aunque Southwest superó las expectativas de ganancias con 0,94 dólares por acción, los ingresos de 8.430 millones de dólares no alcanzaron las estimaciones. La administración redujo su previsión de ganancias para todo el año a un rango de entre 3,25 y 4,25 dólares por acción y recortó a la mitad su crecimiento planificado de capacidad para 2026 desde su objetivo original del 2% al 3%.
Los inversores observarán cómo ambas empresas navegan por estas dinámicas cuando presenten sus resultados del tercer trimestre. Southwest informará el 21 de octubre de 2026 y Chevron el 30 de octubre de 2026.
Puntos clave
- La producción neta equivalente de petróleo de Chevron en el segundo trimestre aumentó casi un 20% interanual a 4,07 millones de barriles por día, impulsada por la adquisición de Hess.
- Chevron generó 22.600 millones de dólares en flujo de caja operativo en el segundo trimestre, ayudando a reducir su ratio de deuda neta al 13,1%.
- Southwest Airlines absorbió casi 900 millones de dólares en gastos de combustible adicionales durante el segundo trimestre debido al aumento de los precios de la energía.
- Southwest redujo su previsión de ganancias para todo el año a entre 3,25 y 4,25 dólares por acción y recortó a la mitad su plan de crecimiento de capacidad para 2026.
Traducido por nuestra IA a partir de nuestro artículo en inglés, basado en fuentes expertas del mercado en la web. Puede contener errores: verifica los datos antes de actuar. Resúmenes creados con la API de IA gratis de FreeTheAI.org
Cómo escribimosAviso legalPreguntas y respuestas
¿Por qué aumenta la producción de petróleo de Chevron?
La producción de Chevron aumentó a 4,07 millones de barriles diarios en el segundo trimestre, casi un 20% más interanual, debido a una producción récord de upstream en EE. UU. y a las contribuciones completas de su adquisición de Hess.
¿Cómo afectan los precios del combustible a Southwest Airlines?
Southwest absorbió casi 900 millones de dólares en gastos de combustible adicionales en el segundo trimestre. Como la aerolínea solo reserva con unos 60 días de antelación, los precios de los boletos tienen dificultades para seguir el ritmo de los rápidos picos en los precios del combustible, lo que reduce sus márgenes de ganancias.
¿Cuándo presentan Chevron y Southwest Airlines sus próximos resultados?
Southwest Airlines tiene previsto publicar sus resultados financieros del tercer trimestre el 21 de octubre de 2026, mientras que Chevron presentará sus resultados el 30 de octubre de 2026.