フェロビアル率いる連合、アトランタの急行車道事業を89億ドルで受注
ジョージア州の交通当局は、アトランタ近郊の「I-285 East Express Lanes」構想の初期フェーズにおいて、フェロビアルN.V.（BME:FER）が率いるコンソーシアム「Top End Mobility Group」を選定しました。建設工事の推定規模は約89億ドルで、州間高速道路285号線、州間高速道路85号線、および州道400号線を結ぶ約21マイルの運用管理車道を対象としています。官民連携（PPP）方式のもと、同グループはライフサイクルを通じてインフラの資金調達、建設、管理を行います。
本契約により、同インフラ企業の北米における有料道路事業の足場が拡大し、交通量の多い主要ルートからの有料道路収入とともに長期的運用責任が加わります。また、この合意により今後の拡張段階における独占的開発権が付与され、同地域でのさらなるプロジェクト受注につながる可能性があります。
市場の関心は今後、最終的な融資条件、負債・自己資本の調達構造、施工スケジュール、全開発フェーズにわたる予想財務リターンなどの主要マイルストーンへと移っています。
ポイント
- フェロビアルN.V.（BME:FER）率いるTop End Mobility Groupが、アトランタ近郊のI-285 East Express Lanesプロジェクトのフェーズ1に選定されました。
- 初期建設工事の推定量は約89億ドルで、約21マイルをカバーしています。
- 長期契約には、プロジェクトの資金調達、建設、継続的なメンテナンス、および路線運営が含まれます。
- 合意により、コンソーシアムには将来の高速道路網ステージに関する独占的開発権が与えられます。
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記事の作り方免責事項よくある質問
アトランタにおけるフェロビアルの新しいインフラ契約とはどのようなものですか？
フェロビアルN.V.が率いるコンソーシアムが、アトランタ都市圏の主要高速道路を結ぶ約21マイルの管理車道整備事業「I-285 East Express Lanes」のフェーズ1（事業規模89億ドル）の事業者に選定されました。
アトランタの急行車道事業において、フェロビアルはどのような責任を負いますか？
Top End Mobility Groupコンソーシアムのリーダーとして、フェロビアルは官民連携構造のもと、急行車道ネットワークの資金調達、設計、建設、維持管理、および長期運用を担当します。
この高速道路プロジェクトから期待される今後の機会は何ですか？
この合意により後続のプロジェクトフェーズにおける独占的開発権が認められ、継続的な通行料収入や運営収益に加えて、さらなる事業拡張の機会が得られます。