Konsortium unter Ferrovial-Führung gewinnt 8,9-Milliarden-Dollar-Auftrag für Express Lanes in Atlanta
Die Verkehrsbehörden von Georgia haben die Top End Mobility Group, ein Konsortium unter der Führung von Ferrovial N.V. (BME:FER), für die erste Phase des Projekts I-285 East Express Lanes in der Nähe von Atlanta ausgewählt. Die Bauarbeiten haben einen geschätzten Wert von rund 8,9 Milliarden US-Dollar und umfassen etwa 21 Meilen verwalteter Fahrspuren, die die Interstate 285, die Interstate 85 und die State Route 400 verbinden. Im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft wird die Gruppe die Infrastruktur über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg finanzieren, bauen und verwalten.
Der Vertrag baut die Präsenz des Infrastrukturunternehmens bei nordamerikanischen Mautstraßen aus und bringt langfristige betriebliche Aufgaben sowie potenzielle Mauteinnahmen auf stark befahrenen Verkehrskorridoren mit sich. Die Vereinbarung sichert zudem exklusive Entwicklungsrechte für spätere Ausbaustufen, was den Weg für weitere Projektzuschläge in der Region ebnen könnte.
Der Markt Fokus richtet sich nun auf bevorstehende Meilensteine, darunter die endgültigen Finanzierungsbedingungen, die Eigen- und Fremdkapitalstrukturen, die Zeitpläne des Projekts und die erwarteten finanziellen Renditen über alle Entwicklungsphasen hinweg.
Das Wichtigste
- Die Top End Mobility Group unter der Führung von Ferrovial N.V. (BME:FER) wurde für Phase 1 des Projekts I-285 East Express Lanes nahe Atlanta ausgewählt.
- Die ersten Bauarbeiten haben einen geschätzten Wert von rund 8,9 Milliarden US-Dollar und erstrecken sich über etwa 21 Meilen.
- Der langfristige Vertrag umfasst die Projektfinanzierung, den Bau, die laufende Instandhaltung und den Streckenbetrieb.
- Die Vereinbarung gewährt dem Konsortium exklusive Entwicklungsrechte für potenzielle zukünftige Phasen des Autobahnnetzes.
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Wie wir schreibenHaftungsausschlussFragen und Antworten
Was beinhaltet der neue Infrastrukturauftrag von Ferrovial in Atlanta?
Ein Konsortium unter Führung von Ferrovial N.V. wurde mit der Entwicklung von Phase 1 der I-285 East Express Lanes beauftragt, einem 8,9-Milliarden-Dollar-Projekt über rund 21 Meilen verwalteter Spuren zur Verbindung wichtiger Autobahnen im Großraum Atlanta.
Welche Aufgaben übernimmt Ferrovial beim Projekt für die Express Lanes in Atlanta?
Als Konsortialführer der Top End Mobility Group übernimmt Ferrovial die Finanzierung, Planung, den Bau, die Instandhaltung und den langfristigen Betrieb des Express-Lane-Netzes im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft.
Welche zukünftigen Chancen ergeben sich aus diesem Autobahnprojekt?
Die Vereinbarung gewährt exklusive Entwicklungsrechte für nachfolgende Projektphasen und bietet damit Ausbauchancen sowie wiederkehrende Einnahmen aus Mautgebühren und Betrieb.