UBSがジェットブルー・エアウェイズを「中立」に引き上げ、バリュエーションと流動性リスクが緩和
ジェットブルー・エアウェイズ・コーポレーション(NASDAQ:JBLU)は、9月初旬以降の株価が33%下落したことを受け、アナリストによる投資判断が「売り」から「中立」へと引き上げられました。最近の売り込まれを経て、株価の調整により同社のバリュエーションはリスクプロファイルにより合致するようになりました。
今回の引き上げは、座席マイルあたりの収入(単位売上高)の勢いに改善の兆しが見られる中で行われました。同社は有効座席マイルあたり売上高のガイダンスレンジ(17%〜20%)の中位を超える見込みで、第4四半期にかけても好調が持続すると予想されています。さらに、短期的な流動性に関する懸念も管理可能な範囲とみられます。ジェットブルーは第2四半期末時点で22億ドルの使途制限のない現金および投資商品を保有していました。想定燃料価格を1ガロンあたり4.85ドルとした下半期のキャッシュバーン(現金焼失)が見積もり通り約6億6,000万ドルとなった場合でも、年末の流動性は16億ドルと予測され、財務制限条項(コベナンツ)のしきい値である7億5,000万ドルを大きく上回っています。
投資家は、キャッシュバーンが予想内に収まるかどうかを確認するため、第4四半期の業績動向や燃料価格の変動を注視することになります。また、同社は必要に応じて手元資金をさらに強化するため、資産裏付融資から2億5,000万ドルのアコーディオン枠(追加融資枠)を引き出す権利も保持しています。
ポイント
- ジェットブルー・エアウェイズ・コーポレーションは、9月1日以降の株価が33%下落したことを受け、「売り」から「中立」に引き上げられました。
- 単位売上高はガイダンスレンジ(17%〜20%)の中位を超えると予想されており、第4四半期も好調が続く見込みです。
- 第2四半期末時点の使途制限のない現金および投資商品は22億ドルで、過去12か月間の売上高の23%に相当します。
- 下半期のキャッシュバーンは約6億6,000万ドルと試算され、年末の流動性推計は16億ドルとなります。
- 同社は必要に応じて追加の現金を確保するため、2億5,000万ドルのアコーディオン枠を保持しています。
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記事の作り方免責事項よくある質問
ジェットブルーの株価判断が「中立」に引き上げられた理由は何ですか?
9月1日以降の33%の株価下落によりバリュエーションがリスク・リターン設定と一致したことに加え、単位売上高の改善と堅調な短期流動性によって下振れリスクが軽減されたためです。
2026年のジェットブルーの流動性の見通しはどうなっていますか?
ジェットブルーは第2四半期末時点で22億ドルの使途制限のない現金を保有して終了しました。年後半に推定6億6,000万ドルのキャッシュバーンが発生しても、年末の流動性は16億ドルと予測され、コベナンツ要件の7億5,000万ドルを大きく上回ります。
第3四半期のジェットブルーの売上高予想はどうなっていますか?
有効座席マイルあたり売上高の見積もり(17%〜20%)の中位を上回ると見込まれており、第4四半期に向けても単位売上高の好調が続くと予想されています。
