インドの高級車販売成長が全体市場を下回る、値上げが減税効果を相殺

インドにおける高級車の販売台数は、2026年に約11%増加し、およそ58,000台に拡大すると予想されています。これは2025年の2%減少からの回復を示すものの、同期間に13%から14%の成長が見込まれる乗用車市場全体の伸び率を下回っています。価格が50ラクを超える車両は全自動車販売の約1%を占め、年初からの9か月間で11.2%から11.5%の成長を記録しました。

成長ペース鈍化の主な要因は、相次ぐ値上げによって前年の減税によるメリットの大部分が相殺されたことです。昨年9月に実施された税制改革のもとで、高級車への税率は48〜50%から40%へ引き下げられ、当初は価格が6.5%から7.5%低下しました。しかし、その後2〜3回にわたる値上げにより、減税による節減効果のうち約5ポイント分が押し戻されました。メルセデス・ベンツ・グループAG（XETR:MBG）を含む自動車メーカーは、為替変動、ルピー安、および原材料・投入コストの上昇に対抗するため、今年価格を1%から2%引き上げる措置を3回実施しました。

高級車メーカーは、輸入部品への依存度が高く現地生産比率が低いため、大衆車メーカーよりも大きな圧力に直面しています。モビリティ・グローバル社（NYSE:MBGL）などの調査会社の業界アナリストは、高級車ブランドが毎月の支払額を抑えたローンなどの金融プランを通じて勢いを維持できるか、それとも継続的な値上げと地政学的な逆風が高級車需要の重荷となり続けるかを注視しています。