ゴラーLNG、4隻目のFLNGへの改造に向けてLNG運搬船「Grace Dahlia」を取得
Golar LNG Limited(NASDAQ:GLNG)は、日本郵船(NYK Line)から2013年建造の液化天然ガス(LNG)運搬船「Grace Dahlia」を取得することで合意しました。同社は、この177,427立方メートル(cbm)の船舶を、同社にとって4隻目となる浮体式液化天然ガス(FLNG)ユニットに改造する計画です。改造工事はCIMC Rafflesの煙台(Yantai)造船所で行われ、改造船の再引き渡しは2029年に予定されています。
今回の買収により、同社の4隻目となるFLNGユニット用の船体が確保され、スケジュールの遅延リスクが軽減されるとともに、長期的な処理能力の成長が支えられます。「Grace Dahlia」は、ゴラーLNGが保有する既存の年産350万トン(MTPA)のFLNG「Esperanza」と比較して、約20%多い貯蔵容量を有しています。この貯蔵容量の拡大により、操業の柔軟性が向上し、稼働率が高まるとともに、顧客に対するより多くの引取オプションの提供が可能になると期待されています。
投資家は、正式な改造契約の締結、最終的な資金調達条件、および新造船に対する顧客との引取契約や傭船契約の確保に向けた同社の進捗を注視すべきです。これらのマイルストーンは、プロジェクトのリスクを完全に排除し、今回の買収を将来の収益の大きな原動力へと変える上で極めて重要です。株式市場では、水曜日にゴラーLNGの株価は1.18%下落し、49.44 USDとなりました。
ポイント
- ゴラーLNGは、日本郵船から2013年建造のLNG運搬船「Grace Dahlia」を取得することで合意した。
- この177,427 cbmの船舶は、同社で4隻目となるFLNGユニットに改造される予定である。
- 同船は、年産3.5 MTPAのFLNG「Esperanza」より約20%大きい貯蔵容量を提供する。
- 改造はCIMC Rafflesの煙台造船所で行われ、再引き渡しは2029年に予定されている。
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記事の作り方免責事項よくある質問
ゴラーLNGが4隻目のFLNG改造用に取得した船舶は何ですか?
ゴラーLNGは、日本郵船から2013年建造のLNG運搬船「Grace Dahlia」を取得することで合意しました。
改造されたFLNG船の再引き渡しはいつ予定されていますか?
改造はCIMC Rafflesの煙台造船所で行われ、再引き渡しは2029年に予定されています。
新造船の貯蔵容量は既存のユニットと比較してどうですか?
この177,427 cbmの船舶は、年産3.5 MTPAのFLNG「Esperanza」と比較して約20%大きい貯蔵容量を提供します。
