Nio dépasse les marques de luxe allemandes en Chine alors que le constructeur étend ses options de batteries

Le constructeur chinois de véhicules électriques Nio Inc. (NIO) a dépassé les constructeurs automobiles de luxe allemands BMW Group, Mercedes-Benz Group et Audi en ventes trimestrielles individuelles en Chine au cours du troisième trimestre. Nio a enregistré 111 638 ventes de véhicules au sein de sa marque principale Nio, d'Onvo et de Firefly. En comparaison, BMW a livré 107 210 unités, Mercedes-Benz a immatriculé 99 592 véhicules et Audi a vendu 94 597 unités.

Cette étape franchie souligne l'adoption croissante des véhicules électriques nationaux sur les grands marchés urbains chinois, où Nio a vendu plus de véhicules que chaque concurrent allemand dans 40 villes, dont Pékin et Shanghai. Pendant ce temps, le directeur général William Li a publiquement salué les récentes démonstrations d'ingénierie pour le Roadster expérimental de Tesla, Inc. (TSLA), que Tesla prévoit de mettre en production en 2028.

En ce qui concerne l'avenir, Nio se concentre sur des mises à jour techniques pour élargir l'attrait de sa marque compacte Firefly. La marque prévoit de lancer le 23 octobre un bloc-batterie de 60 kilowatteures fabriqué par CATL, portant l'autonomie de conduite du véhicule à 560 kilomètres selon les tests standards chinois. La nouvelle batterie sera accessible aussi bien aux propriétaires actuels qu'aux nouveaux acheteurs, favorisant les trajets plus longs aux côtés du réseau d'échange de batteries en expansion de Nio.