Les exportations de diesel indien au plus haut depuis 12 mois suite aux perturbations du raffinage mondial

Les raffineurs indiens ont exporté environ 2,50 millions de tonnes de diesel en septembre, marquant un sommet de 12 mois. Les expéditions quotidiennes ont atteint environ 620 000 barils par jour au cours du mois. Cette hausse des exportations intervient alors que les raffineurs nationaux ont réussi à maintenir l'approvisionnement local tout en tirant parti de la hausse de la demande et des pénuries sur les marchés internationaux.

Le pic des exportations a été stimulé par un choc mondial du raffinage qui a paralysé environ 10 pour cent de la capacité mondiale, soit environ 8 millions de barils par jour. Les tensions géopolitiques, les attaques de drones contre les raffineries russes et les pannes au Moyen-Orient ont causé ces perturbations. De plus, les contraintes d'expédition et la baisse de l'activité de raffinage en Chine ont encore tendu le marché mondial, entraînant de graves pénuries de diesel en Europe. Les exportateurs privés comme Reliance Industries Limited (NSE:RELIANCE) ont été les principaux bénéficiaires grâce à leur capacité à agir comme fournisseurs d'appoint flexibles de diesel à ultra-faible teneur en soufre et de carburants de qualité hivernale pour les marchés européens.

Bien que les raffineurs axés sur l'exportation bénéficient de marges de raffinage (crack spreads) élevées sur le diesel, l'impact financier est inégal au sein du secteur. Les distributeurs axés sur le marché intérieur indien sont confrontés à des prix de vente plafonnés, ce qui pourrait limiter leurs marges nettes. Les observateurs surveillent si ces pannes de raffineries mondiales et ces goulots d'étranglement dans les transports vont persister, maintenant les marges de raffinage élevées pour les fournisseurs internationaux dans les mois à venir.