Las exportaciones indias de diésel alcanzan un máximo de 12 meses por interrupciones en el refino mundial

Las refinerías indias exportaron aproximadamente 2,50 millones de toneladas de diésel en septiembre, marcando un máximo de 12 meses. Los envíos diarios alcanzaron unos 620.000 barriles por día durante el mes. Este aumento de las exportaciones se produce mientras las refinerías nacionales mantuvieron con éxito el suministro local al tiempo que capitalizaron la creciente demanda y la escasez en los mercados internacionales.

El repunte de las exportaciones se debió a una crisis de refinación global que paralizó cerca del 10 por ciento de la capacidad mundial, o unos 8 millones de barriles por día. Las tensiones geopolíticas, los ataques con drones a refinerías rusas y las interrupciones en Asia Occidental causaron estos problemas. Además, las restricciones de transporte marítimo y la menor actividad de refinación en China ajustaron aún más el mercado global, lo que provocó una grave escasez de diésel en Europa. Los exportadores privados como Reliance Industries Limited (NSE:RELIANCE) han sido los principales beneficiarios debido a su capacidad para actuar como proveedores flexibles de diésel de ultra bajo contenido de azufre y combustibles de grado de invierno para los mercados europeos.

Aunque las refinerías orientadas a la exportación se están beneficiando de los altos márgenes de refinación (crack spreads) del diésel, el impacto financiero es desigual en todo el sector. Los comercializadores enfocados en el mercado doméstico indio enfrentan precios de venta limitados, lo que podría restringir sus márgenes netos. Los observadores están atentos a si estas interrupciones en las refinerías globales y los cuellos de botella en el transporte persistirán, manteniendo elevados los márgenes de refinación para los proveedores internacionales en los próximos meses.