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Los futuros del diésel en EE. UU. suben un 4,5% y el petróleo cierra mixto por la escasez de oferta

MixtoImpacto alto

Los futuros del diésel de ultra bajo azufre en EE. UU. se dispararon el martes, subiendo un 4,5% para liquidar en 4,9344 dólares por galón, marcando su cierre más alto desde finales de septiembre. Mientras tanto, los mercados de petróleo cerraron mixtos: el crudo Nymex para noviembre subió un 0,4% a 94,14 dólares por barril y el crudo Brent para diciembre cayó un 0,9% a 105,69 dólares por barril. Los futuros de la gasolina cayeron un 1,2% a 3,2501 dólares por galón, mientras que los futuros del gas natural ganaron un 3,6% para liquidar en 3,283 dólares por MMBtu.

Los mercados de combustibles se mantienen ajustados a pesar de las recientes medidas políticas, incluida la eliminación de las sanciones de EE. UU. al diésel ruso y un alivio fiscal para el uso en carretera del diésel teñido. Las empresas de transporte por carretera generalmente carecen de acceso al diésel teñido o evitan usarlo debido a los requisitos de registro. El recrudecimiento del conflicto en Oriente Medio sigue afectando a la infraestructura energética y la logística marítima. Ataques recientes se dirigieron a la sede de Saudi Aramco (ARMCO) y al aeropuerto de Riad, mientras que el transporte marítimo de petróleo a través del estrecho de Ormuz cayó drásticamente a 2 millones de barriles por día durante el fin de semana tras el aumento de los ataques a petroleros.

Los inversores evalúan ahora las continuas perturbaciones en Oriente Medio frente a las cambiantes proyecciones de demanda. La OPEP redujo su previsión de crecimiento de la demanda mundial de petróleo para 2026 por sexto mes consecutivo a 180.000 barriles por día, frente a los 380.000 barriles por día anteriores. Sin embargo, la organización elevó su previsión de crecimiento de la demanda para el próximo año a 2,55 millones de barriles por día, citando la necesidad de reconstruir los inventarios agotados durante la guerra en Irán. Los participantes del mercado observarán si los acontecimientos geopolíticos y los ataques a las infraestructuras energéticas mantienen restringida la oferta de productos refinados.

Puntos clave

  • Los futuros del diésel en EE. UU. se dispararon un 4,5% a 4,9344 dólares por galón, alcanzando su nivel de liquidación más alto desde el 30 de septiembre.
  • El petróleo crudo Nymex para noviembre subió un 0,4% a 94,14 dólares por barril, mientras que el crudo Brent cayó un 0,9% a 105,69 dólares por barril.
  • La sede de Saudi Aramco (ARMCO) y las rutas de petroleros del estrecho de Ormuz enfrentaron continuos ataques con drones y misiles.
  • La OPEP recortó su previsión de crecimiento de la demanda de petróleo para 2026 a 180.000 barriles por día, mientras elevó sus perspectivas para el próximo año.

Traducido por nuestra IA a partir de nuestro artículo en inglés, basado en fuentes expertas del mercado en la web. Puede contener errores: verifica los datos antes de actuar. Resúmenes creados con la API de IA gratis de FreeTheAI.org

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Preguntas y respuestas

¿Por qué subieron los futuros del diésel en EE. UU. a pesar de las nuevas exenciones fiscales en EE. UU.?

Las exenciones fiscales y la retirada de sanciones al diésel ruso no lograron aliviar la estrechez del mercado, ya que las empresas de transporte evitan el diésel teñido debido a las estrictas cargas de registro y la oferta global de destilados medios sigue siendo restringida.

¿Cómo afectó el conflicto de Oriente Medio a los flujos de petróleo a través del estrecho de Ormuz?

Los ataques a petroleros hicieron que los flujos confirmados de petróleo a través del estrecho de Ormuz cayeran drásticamente a 2 millones de barriles por día el sábado, desde los 22,8 millones de barriles por día de dos días antes.

¿Cuál es la perspectiva actualizada de la OPEP sobre el crecimiento de la demanda mundial de petróleo?

La OPEP redujo su previsión de crecimiento de la demanda para 2026 por sexto mes consecutivo a 180.000 barriles por día, pero elevó su previsión para el próximo año a 2,55 millones de barriles por día para tener en cuenta la reconstrucción de inventarios.