El índice Baltic Dry cae un 4,8 % en su octava baja consecutiva
Los precios de referencia del transporte marítimo de carga a granel extendieron su caída el miércoles, bajando aproximadamente un 4,8 % hasta los 2.667 puntos. El descenso marca la octava sesión consecutiva de pérdidas para el principal índice de fletes, llevándolo a su nivel más bajo desde el 29 de julio.
Una pronunciada caída en las tarifas de los buques capesize encabezó el descenso general. Los barcos capesize, que habitualmente transportan cargamentos de 150.000 toneladas de materias primas como mineral de hierro y carbón, cayeron un 9,1 % hasta los 3.630 puntos, su nivel más bajo desde finales de junio. Los buques panamax, que transportan de 60.000 a 70.000 toneladas de carbón o grano, bajaron aproximadamente un 1 % hasta los 2.409 puntos.
En cambio, las tarifas de los buques supramax, de menor tamaño, contrarrestaron la tendencia general y su índice subió un 0,7 % hasta los 1.845 puntos. Los mercados de transporte marítimo estarán atentos a posibles señales de estabilidad en las distintas categorías de buques tras ocho días consecutivos de caídas en las tarifas de flete.
Puntos clave
- El principal índice de fletes de carga a granel cayó aproximadamente un 4,8 % hasta los 2.667 puntos, marcando su octava caída diaria consecutiva y su nivel más bajo desde el 29 de julio.
- El índice capesize se desplomó un 9,1 % hasta los 3.630 puntos, alcanzando su nivel más bajo desde finales de junio.
- El índice panamax disminuyó aproximadamente un 1 % para situarse en 2.409 puntos.
- Las tarifas para los buques supramax, de menor tamaño, aumentaron un 0,7 % hasta los 1.845 puntos.
Traducido por nuestra IA a partir de nuestro artículo en inglés, basado en fuentes expertas del mercado en la web. Puede contener errores: verifica los datos antes de actuar. Resúmenes creados con la API de IA gratis de FreeTheAI.org
Cómo escribimosAviso legalPreguntas y respuestas
¿Por qué cayó el índice Baltic Dry el miércoles?
El índice Baltic Dry cayó aproximadamente un 4,8 % debido a una pronunciada baja del 9,1 % en las tarifas de los buques capesize y a un descenso del 1 % en las tarifas de los panamax.
¿Cuál es el nivel actual del índice Baltic Dry?
El miércoles, el índice Baltic Dry cayó a 2.667 puntos, alcanzando su nivel más bajo desde el 29 de julio tras ocho sesiones consecutivas de pérdidas.
¿Cómo se comportaron las diferentes categorías de buques de carga?
Las tarifas capesize se desplomaron un 9,1 % hasta los 3.630 puntos y las panamax bajaron cerca de un 1 % hasta los 2.409 puntos, mientras que las tarifas supramax subieron un 0,7 % hasta los 1.845 puntos.