Globales EV-Umsatzwachstum driftet auseinander, da US-Autobauer das Aus von Anreizen spüren
Die weltweite Einführung von Elektrofahrzeugen schreitet weiter voran. Die jährlichen Verkäufe sollen im Jahr 2026 voraussichtlich 23 Millionen Einheiten erreichen, nachdem sie 2025 um 20 % gestiegen sind und die Marke von 20 Millionen überschritten haben. Die Verkäufe im zweiten Quartal stiegen gegenüber den vorangegangenen drei Monaten um 35 %, da sich die internationale Akzeptanz beschleunigte. Der US-Markt erlebte jedoch eine scharfe Divergenz zwischen den Herstellern, nachdem die Bundessteueranreize von bis zu 7.500 USD im vergangenen Jahr ausgelaufen waren.
Der Wegfall der Bundessubventionen schuf für die großen Automobilhersteller steile Hürden beim Vorjahresvergleich. General Motors Company (NYSE:GM) meldete für das dritte Quartal einen Rückgang der Elektrofahrzeug-Auslieferungen in den USA um 62 % auf 25.213 Einheiten, während Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) einen Rückgang der Quartalsauslieferungen um 2 % auf 486.532 Fahrzeuge verzeichnete und gleichzeitig Produktionspläne für seinen Roadster der nächsten Generation im Jahr 2028 bekannt gab. Im Gegensatz dazu erzielte Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ:RIVN) mit 19.248 Fahrzeugen einen Rekord bei den Quartalsauslieferungen, was einem Plus von rund 45 % entspricht, unterstützt durch den neuen R2 SUV. Lucid Group, Inc. (NASDAQ:LCID) lieferte 3.806 Fahrzeuge aus, drosselte jedoch die Produktion zur Optimierung des Cashflows, und der Lithiumproduzent Albemarle Corporation (NYSE:ALB) überstand die volatilen Lithiumpreise angesichts der steigenden Nachfrage nach Batteriespeichern.
Anleger werden die anstehenden Unternehmensergebnisse für das dritte Quartal beobachten, um die operative Dynamik ohne staatliche Steuerunterstützung zu beurteilen. Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) berichtet seine Finanzergebnisse am 21. Oktober, gefolgt von Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ:RIVN) am 29. Oktober, Albemarle Corporation (NYSE:ALB) am 4. November und Lucid Group, Inc. (NASDAQ:LCID) am 9. November.
Das Wichtigste
- Die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen sollen 2026 voraussichtlich 23 Millionen Einheiten erreichen, was 28 % des gesamten weltweiten Fahrzeugabsatzes entspricht.
- Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) lieferte im dritten Quartal 486.532 Fahrzeuge aus, was einem Rückgang von 2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und skizzierte einen Produktionsstart des Roadsters für 2028.
- Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ:RIVN) erzielte im dritten Quartal Rekordauslieferungen von 19.248 Fahrzeugen, was einem Anstieg von 45 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
- General Motors Company (NYSE:GM) verzeichnete im dritten Quartal einen Rückgang der US-Elektrofahrzeugverkäufe um 62 % auf 25.213 Einheiten nach dem Ende der Bundessteuergutschriften.
Von unserer KI aus unserem englischen Artikel übersetzt, der auf Marktquellen von Experten im Web beruht. Fehler sind möglich: Prüfe die Fakten, bevor du handelst. Zusammenfassungen mit der kostenlosen KI-API von FreeTheAI.org
Wie wir schreibenHaftungsausschlussFragen und Antworten
Warum sind die Elektrofahrzeugverkäufe von General Motors im dritten Quartal gesunken?
Die Elektrofahrzeugverkäufe von General Motors gingen zurück, weil der aktuelle Zeitraum mit einem Vorjahresquartal verglichen wurde, in dem die Käufer noch schnell Fahrzeuge erwarben, bevor die Bundessteuergutschriften von bis zu 7.500 USD ausliefen.
Wann wird Tesla mit der Produktion des Roadsters der nächsten Generation beginnen?
Tesla plant, die Produktion des Roadsters der nächsten Generation im Jahr 2028 zu beginnen, wobei Modelle mit angepriesenen Beschleunigungszeiten von 0 auf 60 mph in unter 1,6 Sekunden angeboten werden sollen.
Wie lautet das Auslieferungsziel von Rivian für 2026?
Rivian bestätigte erneut sein Auslieferungsziel für das Gesamtjahr 2026 von 65.000 bis 70.000 Fahrzeugen, nachdem im dritten Quartal ein Quartalsrekord aufgestellt wurde.