تباين نمو مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً مع انتهاء الحوافز لشركات السيارات الأمريكية

يواصل إقبال العالم على السيارات الكهربائية التوسع، حيث من المتوقع أن تصل المبيعات السنوية إلى 23 مليون وحدة في عام 2026 بعد نموها بنسبة 20% لتتجاوز 20 مليون وحدة في عام 2025. وارتفعت مبيعات الربع الثاني بنسبة 35% مقارنة بالأشهر الثلاثة السابقة مع تسارع الإقبال الدولي. ومع ذلك، شهد السوق الأمريكي تبايناً حاداً بين الشركات المصنعة في أعقاب إلغاء الحوافز الضريبية الفيدرالية التي بلغت ما يصل إلى 7,500 دولار في العام الماضي.

أدى فقدان الدعم الفيدرالي إلى فرض عقبات مقارنة سنوية صعبة على كبرى شركات السيارات. وأعلنت شركة جنرال موتورز (General Motors Company، NYSE:GM) عن انخفاض بنسبة 62% في تسليمات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة خلال الربع الثالث لتصل إلى 25,213 وحدة، بينما شهدت شركة تسلا (Tesla, Inc.، NASDAQ:TSLA) تراجعاً في تسليماتها الربع سنوية بنسبة 2% لتصل إلى 486,532 مركبة، إلى جانب الكشف عن خطط إنتاج جيلها القادم من سيارات روستر (Roadster) في عام 2028. وعلى العكس من ذلك، سجلت شركة ريفيان أوتوموتيف (Rivian Automotive, Inc.، NASDAQ:RIVN) تسليمات قياسية في الربع الثالث بلغت 19,248 مركبة، بزيادة تقارب 45%، مدعومة بسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة R2 SUV. وقدمت شركة لوسيد جروب (Lucid Group, Inc.، NASDAQ:LCID) نحو 3,806 مركبة مع الحد من الإنتاج لتحسين التدفق النقدي، في حين تجاوزت شركة ألبيمارل (Albemarle Corporation، NYSE:ALB) المنتجة للليثيوم تقلبات أسعار الليثيوم في ظل توسع الطلب على تخزين البطاريات.

سيراقب المستثمرون إعلانات الأرباح الشركات المرتقبة للربع الثالث لتقييم الزخم التشغيلي بدون الدعم الضريبي الفيدرالي. وستعلن شركة تسلا (Tesla, Inc.، NASDAQ:TSLA) عن نتائجها المالية في 21 أكتوبر، تليها شركة ريفيان أوتوموتيف (Rivian Automotive, Inc.، NASDAQ:RIVN) في 29 أكتوبر، وشركة ألبيمارل (Albemarle Corporation، NYSE:ALB) في 4 نوفمبر، وشركة لوسيد جروب (Lucid Group, Inc.، NASDAQ:LCID) في 9 نوفمبر.