انخفاض أسعار الليثيوم مع تقييد الاتفاق بين الصين والاتحاد الأوروبي لصادرات السيارات الهجينة

هبطت العقود الآجلة لكربونات الليثيوم في بورصة غوانغتشو للعقود الآجلة بنسبة 11.8% لتصل إلى 104,740 يوان للطن (15,649 دولاراً)، مسجلة أدنى مستوى لها منذ 17 ديسمبر 2025. وجاء هذا الانخفاض الحاد بعد توصل مسؤولين أوروبيين وصينيين إلى اتفاق قد يخفض صادرات السيارات الهجينة الصينية إلى الاتحاد الأوروبي بأكثر من 50%. وأثر الاتفاق التجاري على الفور على كبار المنتجين في تداولات ما قبل الافتتاح، بما في ذلك Albemarle Corporation (NYSE:ALB) وSociedad Quimica y Minera de Chile S.A. (NYSE:SQM).

وإضافة إلى ذلك، يضعف التقييد المفروض على شحنات السيارات توقعات الطلب قريب المدى على مواد البطاريات، مما يضيف زخماً هبوطياً لسوق يشهد تراجعاً منذ وصوله إلى ذروة بلغت 209,880 يوان في 13 مايو. وقد مارس النمو الأبطأ في معدلات اعتماد السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة ضغوطاً بالفعل على الأسعار، كما أن فقدان حظر دخول سوق أوروبية رئيسية لصادرات الهجين الصينية يفاقم مخاوف الاستهلاك هذه. وسجلت أسهم شركات تعدين أخرى مثل Sigma Lithium Corporation (NASDAQ:SGML) وAtlas Lithium Corporation (NASDAQ:ATLX) وLithium Americas Corp (NYSE:LAC) انخفاضات أيضاً، بينما جرى تداول Lithium Argentina AG (NYSE:LAR) على ارتفاع خفيف.

وينبغي للمستثمرين مراقبة ما إذا كان المعروض العالمي من الليثيوم سيتحول إلى الفائض. وتشير التوقعات إلى أن أسواق الليثيوم الصينية والدولية ستتحول من عجز في المعروض إلى توازن شبه كامل في الربع الرابع، تليها فائض في السوق على مدى العامين المقبلين مع بدء تشغيل الإنتاج الجديد وتباطؤ نمو الطلب.