دي إف دي إس (DFDS) تُكمل الاستحواذ على عبارات مضيق جبل طارق بقيمة 165 مليون كرونة دنماركية
أنهت شركة الشحن الدنماركية دي إف دي إس (DFDS A/S) (OMXCOP:DFDS) صفقة استحواذها البالغة قيمتها 165 مليون كرونة دنماركية (DKK) على عمليات العبّارات التابعة لشركة نافيرا أرماس (Naviera Armas) على خط الجزيرة الخضراء - طنجة المتوسط. وحصلت الصفقة، التي اكتملت يوم الخميس، على موافقة سلطات تنظيم المنافسة الإسبانية والمغربية. وتشمل الصفقة السفينة "فولكان دي تاماسيت" (Volcan de Tamasite) المصنوعة عام 2004، وتراخيص الخط، ونقل حوالي 200 موظف.
يُسهم هذا الاستحواذ في توسيع حضور الشركة في سوق متنامية من خلال دمج الأصول الجديدة مع خدماتها الحالية في مضيق جبل طارق. بالإضافة إلى ذلك، ترفع الصفقة حصة الشركة من القدرة الاستيعابية من 33% إلى 50% في عبّارة شحن مشتركة تعمل على الخط نفسه. ومع ذلك، لم تمضِ دي إف دي إس قُدمًا في الاستحواذ المخطط له على خط الجزيرة الخضراء - سبتة بعد أن فرضت سلطات التنظيم الإسبانية شروطًا تجاوزت الحدود المتفق عليها.
وعلى الرغم من قيمة الصفقة البالغة 165 مليون كرونة دنماركية، تُبقي دي إف دي إس على توقعاتها للنفقات الرأسمالية للعام بأكمله دون تغيير عند 1.7 مليار كرونة دنماركية لعام 2026، حيث يُتوقع أن يعوض انخفاض الإنفاق التشغيلي تكاليف الاستحواذ. وسيرغب المستثمرون في مراقبة مدى سلاسة دمج السفينة الجديدة والقوى العاملة، وما إذا كانت القدرة الاستيعابية الموسعة ستترجم إلى نمو أقوى في الإيرادات في ممر البحر الأبيض المتوسط.
أهم النقاط
- أكملت دي إف دي إس (DFDS A/S) الاستحواذ على عمليات العبّارات على خط الجزيرة الخضراء - طنجة المتوسط بقيمة 165 مليون كرونة دنماركية.
- وافقت سلطات المنافسة الإسبانية والمغربية على الصفقة التي تشمل عبّارة و200 موظف.
- ألغت دي إف دي إس استحواذها المخطط له على خط الجزيرة الخضراء - سبتة بسبب القيود المفرطة التي فرضتها الجهة التنظيمية الإسبانية.
- تظل توقعات النفقات الرأسمالية للشركة لعام 2026 دون تغيير عند 1.7 مليار كرونة دنماركية.
ترجمه ذكاؤنا الاصطناعي من مقالنا الإنجليزي المستند إلى مصادر سوق خبيرة على الويب. قد يحتوي على أخطاء: تحقق من الحقائق قبل أي قرار. الملخصات مكتوبة بواجهة الذكاء الاصطناعي المجانية من FreeTheAI.org
كيف نكتبإخلاء المسؤوليةأسئلة وأجوبة
ما هي الأصول التي استحوذت عليها دي إف دي إس في صفقة مضيق جبل طارق
اشترت دي إف دي إس العبّارة "فولكان دي تاماسيت" المصنوعة عام 2004، وتراخيص تشغيل الخط، وحصة أكبر من القدرة الاستيعابية في عبّارة شحن مشتركة. كما سينتقل حوالي 200 موظف إلى الشركة.
لماذا ألغت دي إف دي إس الاستحواذ على خط الجزيرة الخضراء - سبتة
تم إلغاء الاستحواذ لأن سلطة المنافسة الإسبانية فرضت شروطًا تجاوزت الحدود التي وافقت عليها دي إف دي إس.
كيف يؤثر هذا الاستحواذ على التوقعات المالية لشركة دي إف دي إس لعام 2026
تظل توقعات النفقات الرأسمالية للشركة لعام 2026 دون تغيير عند 1.7 مليار كرونة دنماركية، حيث يُتوقع تعويض تكلفة الاستحواذ البالغة 165 مليون كرونة دنماركية من خلال انخفاض النفقات الرأسمالية التشغيلية.
