尽管估值偏高且面临运营风险 华尔街分析师转向看好波音
由于飞机生产挫折、认证延迟以及更广泛的宏观经济逆风，波音公司（Boeing Company，NYSE:BA）的股价已从1月下旬的顶峰下跌了26%以上。尽管出现下跌，在首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）的领导下，华尔街的情绪已变得日益积极，推动分析师给出的买入推荐比例达到2022年以来的最高水平。
该公司的运营复苏取决于其扩大飞机交付量、恢复制造质量以及产生正现金流的能力。分析师预计，该公司今年的年度自由现金流约为22.7亿美元，远低于2018年的136亿美元。然而，波音当前的交易价格约为预期远期收益的71倍，按照这一标准，它成为了道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average）中价格最高的成分股。尽管近期监管机构批准解决了一项737 Max软件问题，且劳工罢工风险有所降低，带来了缓解，但油价上涨和利率走高继续与空中客车（Airbus SE，OTC:EADSF）一道为行业带来逆风。
投资者正在密切关注737的交付率、Max 10监管批准的进展以及推迟交付的777X的飞行测试日程。波音公司（Boeing Company，NYSE:BA）预定于10月27日发布第三季度财务业绩，这将为评估其运营势头能否支撑其溢价股票估值提供关键参考。
要点
- 由于生产问题和认证延迟，波音公司股价较1月下旬的顶峰下跌了26%以上。
- 华尔街分析师对该飞机制造厂家的买入推荐比例已达到2022年以来的最高水平。
- 波音当前的交易价格约为预期远期收益的71倍，按该指标计算，它是道琼斯工业平均指数中最昂贵的股票。
- 本年度预期自由现金流为22.7亿美元，远低于2018年产生的136亿美元。
- 联邦监管机构解决了近期一项737 Max软件问题，该公司定于10月27日公布第三季度财报。
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为什么波音股票自2026年初以来出现下跌？
由于飞机交付延迟、制造问题、监管障碍以及来自更高燃料成本和利率的宏观经济压力，波音股票较1月下旬的高点下跌了26%以上。
华尔街目前对波音的前景预期如何？
华尔街分析师对波音的长期扭转局面日益乐观，将买入推荐推至2022年以来的最高水平，但高估值指标使其几乎没有容忍进一步运营延迟的空间。
波音将于何时公布下一季度财报？
波音预定于10月27日公布其第三季度财务业绩。