Toro Corp. 第二季度营收激增，但净利润下降61%

能源运输服务商 Toro Corp. (TORO) 公布，截至2026年6月30日的第二季度船舶总营收为700万美元，较去年同期的410万美元增长了71.3%。然而，该公司本季度的净利润从2025年第二季度的140万美元下降了60.9%至60万美元。这一降幅导致持续经营业务的每股基本普通股亏损为0.129美元，而去年同期则为每股收益0.015美元。

营收增长主要得益于租船费率的上涨和船队可用性的提高，日均等价期租租金（TCE）从11,492美元增至17,145美元。尽管营业收入表现较好，但费用的剧增拖累了盈利能力。由于包含了160万美元的股权激励支出，一般及行政管理费用几乎翻了一番，达到310万美元。此外，随着公司将成本更高的中程（MR）油轮纳入船队，船舶运营成本升至240万美元，而由于欧盟碳排放配额成本上升，航次费用也有所增加。

展望未来，Toro Corp. 积极调整了其船队和公司架构。在第二季度结束后，该公司增购了两艘中程（MR）油轮，并完成了将其液化石油气（LPG）运输船业务分拆为一家独立的纳斯达克上市公司——AI OKTO CORP. (AIOK) 的工作。投资者还将关注该公司循环贷款额度的使用情况，截至2026年10月9日，该额度未偿还余额为4880万美元，用于为其持续的船队扩张提供资金。