蔚来汽车股价下跌 传小米有意接手该电动车企在德最后中心
看跌中等影响
在美国上市的蔚来汽车（NIO Inc.，纽约证券交易所代码：NIO）股价在周四下跌，结束了为期三天的反弹。此次下跌是在有报道指出小米集团（HKEX:1810）已就蔚来在德国仅存的最后一个销售和服务中心举行了讨论之后发生的。该设施位于慕尼黑，是蔚来在德国唯一拥有自己车间的站点，此前其科隆和魏特施塔特（Weiterstadt）的网点已于上个月关闭。
这一潜在的过渡凸显了蔚来在德国不断缩减的足迹，该公司在9月份仅在德国注册了一辆汽车。从1月到9月，蔚来在德国仅录得20辆注册量，与2023年全年注册的1,263辆汽车相比急剧下降。与此同时，小米正积极为2027年下半年在欧洲的汽车首秀做准备。小米已经与八个德国经销商集团签署了初步协议，并运营着一个总部位于慕尼黑的研究与开发中心。
展望未来，市场参与者将密切关注蔚来优化其欧洲业务的努力，因为其领导层表示公司不会为了增长而盲目追求区域增长。在中国，蔚来的运营表现出更强的韧性，全球第三季度交付量同比增长25%，达到109,178辆。投资者也将关注小米在计划于2027年发布前建立其欧洲基础设施的进展。
要点
- 蔚来汽车（NIO Inc.）股价在周四下跌，在有报道称其与小米集团就蔚来慕尼黑设施进行谈判后，结束了为期三天的反弹。
- 蔚来9月份在德国仅注册了一辆汽车，使今年前九个月的总注册量达到20辆。
- 慕尼黑中心是蔚来在德国仅存的最后一个拥有自己车间的销售和服务中心。
- 小米正在建立欧洲基础设施，包括慕尼黑研发中心，以迎接计划于2027年下半年进行的汽车发布。
由我们的 AI 根据我们的英文文章翻译，原文取材于网络上的专业市场来源。可能存在错误，行动前请核实事实。 解读由以下免费 AI API 生成： FreeTheAI.org
我们如何撰写免责声明问答
蔚来股价周四为何下跌？
有报道称小米集团正在谈判收购或接管蔚来在慕尼黑仅存的最后一个德国销售和服务中心，这引发了人们对蔚来在德国陷入困境的运营的关注，导致蔚来汽车股价下跌。
蔚来2026年在德国注册了多少辆车？
蔚来9月份在德国仅注册了一辆汽车，使2026年前九个月的总注册量达到20辆，低于2023年的1,263辆注册量。
小米计划何时在欧洲推出其汽车？
小米计划于2027年下半年开始在欧洲进行海外汽车销售，并已与八个德国经销商集团签署了协议。