达美航空下调业绩预期 燃油成本上升挤压利润率
分歧中等影响
达美航空(Delta Air Lines, Inc. / DAL)下调了12月季度的财务预期,理由是航空燃油价格上涨和地缘政治局势不稳定正在挤压利润率。该航空公司预计调整后每股收益在1.15美元至1.65美元之间,调整后营业利润率为7%至9%,与上年同期相比收入增长约20%。
尽管客运票价同比上涨了约25%,但较高的机票价格未能完全抵消不断上升的能源支出。忠诚度计划收入的增长(包括预计来自美国运通合作关系的90亿至100亿美元),以及宾夕法尼亚州一家炼油厂的利润,有助于缓冲这一影响。然而,持续的燃油成本波动已促使市场分析师下调目标价,并导致该股票的卖空意向(short interest)有所增加。
为了巩固资产负债表,达美航空(DAL)旨在2026年期间偿还超过20亿美元的债务,并在产生4.63亿美元的自由现金流后,将总杠杆率目标定在2.2倍左右。此外,投资者还将密切关注联邦空域警告后计划前往沙特阿拉伯的国际航班可能进行的航线调整,以及即将与凯悦(Hyatt)推出的全新忠诚度合作伙伴关系。
要点
- 达美航空(DAL)预测12月季度调整后每股收益为1.15美元至1.65美元,基于航空燃油价格假设在每加仑4.25美元附近。
- 该航空公司计划在2026年期间偿还超过20亿美元的债务,以便在产生4.63亿美元自由现金流后将总杠杆率定在2.2倍左右。
- 票价同比增长约25%,而今年来自美国运通的忠诚度收入预计在90亿美元至100亿美元之间。
- 在燃油成本上升担忧和地缘政治波动的背景下,达美航空股票的卖空比例从流通股的约8%上升至13%。
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达美航空为何下调财务指引?
尽管机票价格和忠诚度计划收入有所增加,但航空燃油成本上涨和地缘政治风险正在挤压利润率,因此达美航空下调了财务指引。
达美航空计划在2026年偿还多少债务?
达美航空计划在2026年期间偿还超过20亿美元的债务,目标是在产生4.63亿美元自由现金流后将总杠杆率降至接近2.2倍。
达美航空对与美国运通的合作有什么预期?
达美航空预计今年与美国运通的合作关系将带来90亿至100亿美元的收入。
