Les États-Unis vont autoriser la vente de pétroliers de la flotte fantôme sanctionnés pour réduire les coûts de fret

Le gouvernement américain prévoit d'autoriser la vente et la conversion de pétroliers sous sanction afin d'aider à réduire l'augmentation des frais de fret mondiaux. Le secrétaire à l'Énergie, Chris Wright, a déclaré lors d'un événement du secteur que des dizaines, voire des centaines de navires de la flotte fantôme ayant auparavant transporté du pétrole brut de Venezuela, d'Iran et de Russie seront autorisés à rejoindre des flottes commerciales légitimes après avoir réussi un processus d'approbation officiel.

Cette décision politique vise à élargir le pool de pétroliers légalement disponibles sans lever les sanctions commerciales sous-jacentes. Les tarifs de transport maritime depuis la mer Rouge et le détroit d'Hormuz vers les marchés asiatiques ont récemment atteint des niveaux record avant de se replier. Autoriser des acheteurs privés à acquérir, réparer et réimmatriculer légalement ces navires vise à résorber les goulots d'étranglement de capacité sur les principales routes de transit énergétique. Dans le même temps, les actifs liés à l'énergie, tels que les UBS AG ETRACS Crude Oil Shares Covered Call ETNs à échéance du 24 avril 2037 (NASDAQ:USOI), ont progressé de 0,21 % à 47,57 $.

Les investisseurs doivent surveiller la rapidité avec laquelle les acheteurs soumettent des demandes pour acquérir ces navires et obtiennent les autorisations réglementaires requises. Bien que les déclarations officielles indiquent que la mise en service légale de ces pétroliers prendra du temps, l'afflux de capacité maritime pourrait à terme exercer une pression à la baisse sur les coûts mondiaux de transport du pétrole brut.