Le Kenya impose de nouvelles règles d'inspection des pneus, augmentant les coûts pour les consommateurs

Le Kenya a introduit un déploiement progressif d'exigences d'inspection à destination et d'essais pour les pneus en caoutchouc importés, couvrant ceux utilisés pour les voitures de tourisme, les camions et les bicyclettes. Selon les nouvelles règles du Bureau des normes du Kenya (Kenya Bureau of Standards), les pneus importés doivent faire l'objet d'évaluations de conformité et d'une certification aux ports d'entrée s'ils arrivent sans certificat de conformité préalable.

Ces nouvelles mesures devraient faire grimper les prix de détail des pneus de 10% à 15%, les importateurs répercutant ces dépenses supplémentaires sur les consommateurs. Les frais d'essai varient selon l'origine, allant de 500 $ à 1 500 $ pour les pneus testés dans des laboratoires chinois, et jusqu'à 3 350 $ pour ceux testés dans l'Union européenne. Les importateurs s'exposent également à des frais d'inspection à destination de 0,6% de la valeur en douane, jusqu'à un maximum de 3 500 $, ainsi qu'à des coûts logistiques et d'entreposage supplémentaires en cas de retard de dédouanement au port.

Pour atténuer ces dépenses, les représentants de l'industrie demandent au régulateur des normes de raccourcir le délai d'essai, le faisant passer de 13 jours actuellement à trois jours ou moins. Les transporteurs exhortent également les autorités à prolonger la validité des rapports d'essais existants de six mois à un un an, ce qui réduirait la fréquence et le coût des tests répétitifs pour les mêmes produits.